5-8万的燃油车，看以下几款性价比是最高的，比电车还便宜3万到5万。跑高速跑长途又不需要找充电桩，没有续航焦虑。
第一台油车 荣威i5
造型设计改的非常漂亮，配置大幅度升级，曾经年销量高达12万台，最大降幅比例26%，最高下调1.8万。裸车起步5.09万-顶配7.29万，纯电的A级家用轿车至少也需要9万到10万多，荣威i5燃油车起步5万出头。这个性价比真的是相当不错，而且3年保值率在55%左右。
新款荣威i5不仅性价比非常高，而且还换装了全铝1.5升自然吸气发动机，马力129匹，性能比老款更强，百公里油耗在5升左右。新款车型尺寸也在加长了，内部的空间更大。入门级车型也匹配了定速巡航、全液晶10.25英寸仪表盘、手机互联映射；高配车型会加入，主驾驶位车窗一键升降、底盘透明影像、内置行车记录仪。
第二台油车 名爵5
曾经年销量高达10万台以上，而且现在最大降幅比例21%，最高下调1.4万，裸车起步5.39万-顶配8.59万，它比前两年价格还更便宜。名爵5会提供1.5升自然吸气发动机，马力是129匹，动力配置和荣威i5是一样的。另外高配车型还会提供1.5T涡轮增压发动机，马力是181匹，配备湿式7挡双离合，性能表现很强，而且百公里耗在6升出头，只喝 92#油。
新款名爵5虽然销量大不如以前，但是做工品质还是相当不错的，价格又便宜。大部分车主对于它的外观设计非常满意，配置很丰富，油耗比较低，动力表现比较充足。缺点方面只有两点，隔音效果比较差，内饰材质质感稍微差一些，对于五六万的车来讲，不可能要求太高的。
第三台油车 吉利帝豪
上市至今累计销量已经突破380万辆，现在最大降幅比例20%，最高下调1.4万，裸车起步5.09万，和荣威i5差不多，顶配售价12.08万。2025款新款车型外观做出调整，看上去更加时尚，而且配置得到大幅度升级。另外发动机也换装了全新的1.5升自然吸气发动机，马力提升到127匹，百公里油耗在5.5升，而且只喝92#油。
2025款吉利帝豪比起老款产品竞争力强了很多，新款车型都会支持4G车网系统，同时搭载银河OS车机系统，外部配置全系都会有自动大灯、外后视镜电动调节加热功能。内部会匹配皮质多功能方向盘，同时全系也会搭载倒车影像以及HAC上坡辅助，后部驻车雷达除了丐版车型都有匹配。
第四台油车 东风奕炫
虽然销量不如吉利帝豪，但是一年也能卖出六七万台，还是比较稳定的。外观设计很大气，高配车型提供1.5T涡轮增压发动机可选择，现在最大降幅比例15%，最高下调1.2万，裸车起步6.49万-顶配是9.39万。
当前低配车型搭载的是1.5升自然吸气发动机，马力是125匹，但是高配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，马力是197匹，已经赶上奇瑞的1.6T发动机。东风奕炫做工品质和口碑相当的不错，投诉销量比排名非常的靠前，卖一万辆车顶多只有三台车到四台车左右才会有小毛病。
这款车内部方面匹配的是12.3英寸仪表盘、中控显示屏13英寸属于全系标配，另外全系也会匹配自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动、GPS导航系统、OTA升级4G车联网系统。
第五台油车 大众捷达VA3
虽然颜值设计不如吉利帝豪，但是这款车口碑也是相当不错，几乎没有什么大毛病。
而且最大降幅比例4%，最高下调0.3万，裸车起步6.48万-顶配9.28万，三年保值率会超过60%。这车德系品质让很多车主特别信赖，而且去年总销量卖出了5万多台，和前几年是差不多的，它的销量成绩一直以来都是非常稳定。
匹配的1.5升自然吸气发动机马力是112匹，高配车型匹配的是6AT变速箱，百公里油耗在5.7升左右，也只合92#油。新款的大众捷达VA3，不仅升级了外后视镜集成转向灯、外后视镜电动调节功能以及加热功能、胎压报警功能，以前老款是没有匹配的。
