本报讯(记者赵语涵)历经几年品牌转型阵痛期的北汽新能源正逐渐回到舞台中央。今年6月、7月,北汽新能源旗下极狐品牌交付量连续两月大幅跃升至8000辆以上,7月全品牌车型更是交付量过万;与华为联合打造的享界S9也已上市。
记者近日前往极狐生产大本营——位于江苏镇江的北汽蓝谷麦格纳工厂探访。伴随销量跃升,如今这一智能化、绿色化工厂正开足马力,7月产量已超8000辆。
2019年,北汽蓝谷与麦格纳携手在镇江打造世界级智能化工厂项目。今年,工厂各条产线纷纷开足马力。“上个月工厂生产交付了超8000辆新车,白班达满负荷运转。”北汽蓝谷麦格纳党委书记、总经理李昆欣喜地表示,随着极狐销量进一步攀升,工厂最高年产量可达15万辆。
穿行于汽车制造的冲压、车身、涂装、总装四大车间,高科技与智能化是这座现代工厂带来的最直观感受。在冲压车间,除了最初的上件和最后的检测岗位,所有工艺实现100%自动化。在车身车间,巨大机械臂上下翻动,有序完成安装、焊接等环节,有些机械臂还长了“眼睛”,能视觉识别、精准作业,精度达到0.1毫米。
“麦格纳是全球领先的整车制造商,曾生产阿斯顿马丁、奔驰G等车型,我们与之合作,就是为了赋予极狐世界级品质。”李昆说。
作为国内最早启动新能源转型的车企,北汽新能源经历过全国销售冠军的辉煌,但也在推出极狐新品牌、转型中高端的过程中经历过销量不佳的至暗时刻。但今年,极狐表现亮眼,7月销量达8017辆,同比大增329%,这已是该品牌连续第二个月销量突破8000辆。
对于销量大幅跃升,北汽蓝谷董事会秘书赵冀认为,这是品牌几年来厚积薄发的结果,特别是今年,极狐迎来产品大年,阿尔法T5、阿尔法S5、考拉等几款车型热销,成为拉动销量的主力车型。展望下半年,随着享界S9上市,北汽新能源整体销量有望再创新高。
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