雷子万万没想到

老斯基财经2024-04-02 17:26:41  100

时代真的变了,凯子都下场蹭小米的流量了。

上周末,凯迪拉克搞了整整8张海报吐槽小米SU7,说自己既不像保时捷也不像特斯拉,只想美美做自己。

黄红蓝的配色,透露出浓浓的山寨椰椰味。上一次,斯基见到这种风格还是在两个地方:

一个是贴在电线杆上的牛皮癣;一个是刷在墙上的汽车下乡广告。

时至今日,凯子沦落到这种地步,估计是雷子万万没想到的。

除非,那是雷子安插在凯子市场部的黑手干的。汽车品牌之间暗戳戳较劲的事干了不少,但像凯子一样亲自下场撕逼的还是少见的。

再说了,凯子是啥身份啊,那是帝国主义的老牌豪车。

跟出生才几天的SU7较真,怪不得连尊贵的凯迪拉克车主,都觉得被这几张海报给冒犯了。不过了解它的车主,可能觉得这是凯子能干出来的事儿。

毕竟凯子的风格就是,端得起放得下,敢想敢干。

开凯子的人有一个响当当的外号:

浴皇大帝。

网上甚至还流传:

凯迪拉克不拉客,只拉技师和模特。车里加的是流淌的精油,导航导的是兄弟的需求。

“浴皇大帝”是高德地图给凯子的封号,当年高德整了一份报告。

汇报车主出行偏好的时候,前面一本正经地在分析:别的车主,喜欢去的地方都有4-6个。

到了开凯子的车主这里,选择有且只有一个:

洗浴场所。

高德这种不厚道的做法,也就是遇到了性情粗犷的社会大哥,但凡活得精致一点的人群,都咽不下这口气。

当时只有一位王姓车主想着要跟高德讨个说法、要个道歉。

其他车主倒好,直接去洗浴中心拉起了横幅,撩起了妹,干脆不装了。

凯子强调他们的车主有开拓精神,车主用实际行动告诉凯子,他们有的是自嘲精神。

打不过就加入。

斯基头回见现实中尊贵的凯迪拉克车主,还是在14年前,当时斯基工作那家公司的总裁就开了一辆白色凯子。

坐总裁副驾驶的不是出生入死的小弟,而是扭着腰肢,留着大波浪的小秘。

网上不少车主说,凯子没啥别的毛病,就是方向盘爱跑偏,偏的还都是命里带水的方向。

一位青岛车主看到停车场停满了一溜车,但桑拿中心的传单只对两辆车有兴趣:

一辆他的CT5,一辆别人的CT6。

青岛车主对于凯子有着独特的感情,这里的车主群主题明确、题材丰富、玩法多样。

估计,在凯子的字典里不会有“围城”两个字。

进了群的车主没有想退出的,但没进群的车主都想进群学习学习。

或许因为群人数有上限,据说有女车主入群后立马就被踢了。还有段子说,凯子的车主群一个月就得被解散一次。

段子越传越玄乎之后,即使不是凯迪拉克的车主,也对它的车主群心驰神往。

有人为了一个群,买了一辆车。在凯子的广告里,它在美帝的定位稳得一逼,铁打的凯迪拉克,流水的美帝总统。

懂哥2016年11月上位那会儿,当时的凯子还没染上海南椰椰风,整了一句非常霸道的广告词:

恭喜您当选新一届凯迪拉克的车主。

广告词的气场拿捏得刚刚好,然而抛开总统座驾,凯子车主在大伙的心目中更接近于:

成功的俗人。

在《麦田里的守望者》这本书里,16岁的中学生霍尔顿.考尔德,出生于纽约一个富裕的中产阶级家庭。

学校里的老师和家长强迫他好好学习,为的是出人头地,可以在将来买一辆凯迪拉克。

《古惑仔》里的陈浩南拿下铜锣湾,干的第一件事就是买一辆凯子。

总统离咱们很远,陈浩南离咱们很近。

在一万个兄弟眼里,有一万个陈浩南,每一个陈浩南都站在他们面前的镜子里。

所以说,这一波浓浓椰椰风说明凯子真的懂它的车主。

不过毕竟是舶来品,凯子永远搞不懂咱们的含蓄。为了一个群,买了一辆车的,那都是光明磊落又有实力的一小撮人。

更大一波人想的还是一本正经揣上四个圈的钥匙,神不知鬼不觉地混入凯子的车友会。

白天中山装笔挺,晚上白浴袍加身。

在各个帖子里,嘴上嚷着要成为凯迪拉克车主的兄弟很多,但真正付出行动的人却越来越少。

咱们的大多数兄弟,还是在意外人的眼光,和老婆的提防。

在上世纪90年代那会儿,凯子在咱们这还是神一样的存在,它的地位与劳斯莱斯、林肯相当。

在那时候有资格拥有一辆凯迪拉克弗雷特伍德的,都是妖孽级老炮儿。

当时还有一款叫帝威的车型,也是《繁花》里宝总买来送汪小姐的那款车。据说,那辆车价值差不多140万。

上海当年房价一平米才980元,140万一辆的凯子能买1400平米的房子。如果每套房子140平米,一辆凯子都能够买10套的了。

别看凯子当年在咱们这很风光,在老美那,地位却一年不如一年。

1981年,凯迪拉克推出了一款有史以来最小的车型——西马龙,与宝马3系车型竞争。

当时的美国正经历了一场轻度经济衰退,油耗高的车型不再那么受欢迎了。

西马龙这款车,其实装不下凯子的灵魂。

因为它骨子里是一辆雪佛兰Cavalier,只是加装了电子配件、真皮沙发和空调,换上了凯子的logo。

这个剧本,听起来有点耳熟。

凯子在暗讽雷子的SU7时,大概是忘了这一段历史,毕竟有点遥远。

凯子在咱们这还是风光过的,2004年在咱们这儿国产化,2017年中国成为凯子全球最大的单一市场。

这在凯子的历史上是没有过的,以前只有它的老家美帝市场才有这个资格。

只是在形势大好的情况下,凯子为了上位走了一步险棋,它在2016年6月推出了一个显眼包活动:

宝马5系车主只需要加1元,就有机会置换一辆全新凯迪拉克旗舰CT6。

其实置换的条件很苛刻,但不少车主只记住了一点:

原来,CT6的价值相当于一辆二手宝马5系。

所以2017年高德地图提炼的“浴皇大帝”称号,说不好是毁了凯子,还是救了凯子。

从一定程度上,它把凯子从二线豪车的边缘地带,拉回到了咱们的段子里。

靠着这个称号,它已经跻身为短视频里最有梗的汽车品牌了。

这次椰椰风的海报,或许也点出了凯子车主的双重身份——

是混在洗浴中心的社会大哥,也是活跃在直播间的榜一大哥。

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