起亚汽车还有什么？起亚汽车在做什么?未来起亚的规划是什么？关于这些问题，我们在起亚举办的成都举办媒体交流会上找到了答案，会上，起亚中国首席运营官杨洪海回顾了起亚的发展历程和现状，并与与大家探讨了起亚在华未来发展的破局之道。
在中国新能源市场，跟很多合资一样，起亚没有拿到先发优势，但如今中国新能源市场已经越发内卷，最后比拼的可能不是某些差异化体验，而是体系化能力，而这些正是起亚的强项。作为进入中国市场超过20年的起亚汽车来说，始终坚持践行“在中国，为中国”战略，坚定不移地深耕国内市场，持续推进海外出口业务，打造出“内销外销齐头并进”的发展局面，并以实际行动积极践行企业社会责任，为中国社会发展贡献力量。
内外开花、坚持“高价值”
扎根中国二十二年以来，起亚累计销售整车超630万辆，累计实现销售收入超6200亿元，上缴税收520亿元左右，有力带动了盐城汽车零部件产业发展，并有效解决地方就业，对推动盐城汽车产业稳健发展起到积极作用，已经成为盐城的城市名片。
2023年，起亚全球销量达到308.7万辆，创历史最高，持续热销的态势正让起亚在全球市场供不应求；2024年，起亚季度营业利润和营业利润率，再度连续创历史新高，并稳居全球前三汽车集团。1-7月，悦达起亚国内外累计销售约13.2万辆，同比增长66.5%，销量增幅位居合资品牌第一，呈现了“产销双增、内外两旺”的高质量发展局面。
面对国内市场的内卷加剧，起亚开拓了新的发展——出口返销。从数据来看，1-7月，悦达起亚构建了EV5、索奈、赛图斯、K5、焕驰、狮铂拓界等多款车型的出口产品阵容，出口国家覆盖中东、亚太、中南美等50多个国家，出口销量稳居国内合资车企第一，也是唯一入围出口榜单前十的合资品牌；与此同时，悦达起亚累计生产整车12.7万辆，同比增长115.5%。另外，起亚中国自2018年12月开始出口至今，其发动机出口数量已累计超过30万台，不仅出口到了俄罗斯、捷克等国家，其还返销韩国。
据杨洪海介绍，今年2月在中国首发的全球战略电动车型——起亚EV5 720长续航版，已出口到了澳大利亚、新西兰等国家，其产品力受到了全球用户的认可。
多元化矩阵，打不过就加入
依托起亚80年的高品质造车标准和全球领先的技术，悦达起亚不断推动产品创新与升级，从“百变生活智舱”EV5，到进阶升级的新K3特别款，再到“新生代智选SUV”索奈，持续以高品质、高价值产品扩充“燃油+纯电”的多元化产品矩阵。
我们也能从起亚的电动化转型产品布局中，看到其对中国市场的重视。
起亚目前在中国市场共推出2款电动车型，其中首款车型EV6基于E-GMP全球纯电平台打造而来，其“三电”技术实力、整车制造品质已得到海外市场的高度认可，曾获“2022欧洲年度车”、“2023北美年度车”、“2023世界性能车”等多项国际大奖。
同样基于E-GMP平台打造的起亚EV5则是实打实的“中国化”车型，其由近400名中国工程师参与研发，并且设计之初，以中国用户需求出发：除了一步到位的14.98万元起售价外，车内配置的性价比也直接拉满；包括空间、操控、性能、续航、安全等方面都要优于同级合资车型，这也是为什么，其返销海外后，能得到全球用户的认可。
起亚非常重视、侧重品质和安全，其测试周期、测试标准很严格；在测试中，工程师往往会对产品参数进行修改、重新确认，只有达到预设高标准的车型才能投入量产；因此，起亚的研发周期和测试周期都比较长，这与新能源时代下汽车行业的快节奏特征并不相符。对此，有媒体建议起亚中国加快新车的研发、测试进程，以此来应对新能源时代下的市场快节奏需求，而杨洪海的回应，恰好让我们看到了起亚汽车固执的一面。杨洪海认为坚持安全和质量的底线，这是起亚中国在产品运营过程中，永远不会改变的一个策略。
同时，起亚将持续加大在中国的技术研发投入，以满足中国用户不断迭代的需求。目前，起亚已在中国布局了中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、中国大数据中心等研发团队，将基于起亚电动车专用平台，积极迎合中国市场特点和用户需求，聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大技术方向，打造更加满足中国用户需求的技术和产品。
服务体系进阶，在中国，为中国！
服务体系全面进阶，也是起亚在中国市场进一步深耕的表现。今年以来，悦达起亚持续推进终端渠道的建设和升级，深化与上海智行、森那美、锦龙、鑫汉马、上海悦达智行为代表的大型经销商集团间的合作，在南通、泰州、徐州、盐城、中山、清远、梅州、宁德等多地布局经销商门店，并与联合皇冠达成战略合作，未来将会有更多门店逐步落地。
值得一提的是，5月，广州悦达智行起亚SI 2.0旗舰店焕新开业，全新展厅基于起亚全球SI 2.0标准打造，是起亚“在中国、为中国”战略在渠道布局领域的又一成果。相比于以往卖车为目的的传统4S店，起亚SI 2.0旗舰店兼顾了社交、休息、娱乐的需求；按照计划，未来2年内，起亚将把全国经销商门店全部升级为SI 2.0门店。
同时，起亚还在努力提升电动化时代服务体验。作为起亚在全球首款上线的Kia App，起亚Kia APP已于2023年12月正式上线，作为起亚在全球范围内上线的首款品牌APP，由中国用户率先体验，标志着起亚中国用户生态体系构建迈出重要一步。起亚Kia APP除了提供浏览车型、预约试驾、定制车型，以及用车、养车等全方位服务外，还涉及社交和生活服务等多个方面，例如搭建起“社交圈”，提供EV好物、生活周边等；同时，起亚还会通过“意见反馈”板块，收集用户的感受、想法和建议，做到及时升级产品和服务。
汽车渝评
其实车圈的内卷，就是大浪淘沙的过程。
正如起亚中国首席运营官杨洪海先生所说：起亚中国的未来之路，如行舟江海，虽有波涛万顷，亦有星辰大海。当前，中国车市的转型已经步入竞争日益激烈的淘汰赛，坚持“长期主义”与“高价值导向”的悦达起亚又会带来怎样的惊喜，我们不妨拭目以待。
