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2024年7月，国内重卡销售5.8万辆，市场正式进入淡季，终端市场低迷的状态进一步加剧。
中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2024年7月，货车销售23.2万辆，同比下降6.4%；1~7月累计销售205.7万辆，累计增长3.0%。其中，7月，重卡销售5.8万辆，同比下降5.0%；1~7月累计销售56.3万辆，累计增长2.4%。
7月Top10：仅3家正增长 宇通暴涨444%首次上榜
具体到各企业表现，2024年7月，重卡销量同比下降5%，Top10企业中同比取得正增长的仅3家。陕汽集团增长4.8%，中国一汽增长25.8%，宇通重卡暴涨444.4%%，涨幅最大。
而从环比看，重卡Top10企业无一例外，全部出现下滑。值得注意的是，Top5企业中有3家环比呈现两位数下滑，降幅最大近4成；Top10企业中，降幅最大超50%。
销量方面，2024年7月，重卡Top10企业排名有较大调整，中国一汽上升1位，排名第三，江淮汽车由上月第十升至第八，宇通重卡首次上榜行业前十。
其中，销量破万的企业有3家，相较上月减少一家，3家企业合计占据超6成市场份额。具体来看，本月，中国重汽以月销16005辆、市占率27.5%的成绩，摘得桂冠；陕汽集团销售11114辆，市占率19.1%，排名第二；中国一汽月销10581辆，市占率18.2%，排名第三；东风公司销售7626辆，市占率13.1%，位列第四；福田汽车销售4890辆，市占率8.4%，排名第五。
1~7月Top10：东风/陕汽争第三 宇通领涨跻身前十
2024年1～7月，重卡Top10中，累计同比实现正增长的企业有8家。其中，一半企业增幅对比上月进一步缩水，中国一汽、陕汽集团、徐工汽车、宇通重卡实现了扩大。值得一提的是，宇通重卡累计同比增长127.3%，是行业惟一增幅突破3位数的企业，并且首次冲进行业前十。在新能源赛道，宇通重卡的实力可见一斑。
从销量数据上观察，2024年1～7月，行业内销量突破10万辆的企业有2家，中国重汽销售155397辆，以高出第二名3.8万辆的成绩，稳居榜首，同时销量领先优势也有所扩大；中国一汽销售116720辆，位居第二；东风公司销售91636辆，排名第三；陕汽集团销售91607辆，以微弱的差距，位列第四；福田汽车则以43060辆的销量，排名第五。
市占率方面，重卡Top10企业合计市占率为96.5%，低于去年同期的97.0%；Top5企业合计市占率为88.6%，比去年同期低0.3个百分点，市场集中度仍然非常高。中国一汽、中国重汽、东风公司等7家企业市占率实现正增长，2家企业市占率呈现出不同程度缩水。
总体来看，7月的重卡市场陷入低迷，Top5企业销量相较旺季3、4月下滑5成，就连火爆已久的燃气重卡市场增速也有所放缓。近来，交通运输部、财政部发布“关于实施老旧营运货车报废更新的通知”，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。这一政策能否为重卡市场带来提振作用，还有待验证。对此，商用汽车新闻传媒也将继续关注。
