墨西哥男子登陆钓鱼岛后,日本抢在中国前头,率先对其进行管控。此事,日方的行动,将给中国新的启示,解放军也将加速补短板,在钓鱼岛周边作出更加缜密的部署。
中日海警船
日前,港媒报道称,一名墨西哥男子通过简易的漂流装置,直接登上了钓鱼岛,日本巡逻船率先发现了该男子,并且使用直升机将其管制。
目前,日本方面称,已经将偷渡客的个人资料送检,该男子40多岁,是被黑潮冲到了钓鱼岛。据相关人士表示,该男子很有可能是从日本最西端的与那国岛出航的。
从此次事件中能够看出,日本的快速反应,有很大程度上是“钻了空子”。
就现阶段中国海警的相关部署来看,中国海警船大多数是从我国东海沿岸的基地出发,距离钓鱼岛距离较远。
举例来说,如果中国海警船从上海出发,那么与钓鱼岛巡航位置的距离,就超过了600公里。以海警船的平均航速来说,一般情况下,需要将近一天一夜的时间。
而日本所控制的石垣岛,和钓鱼岛之间的距离,仅有160公里左右,也就是说,日本在地理位置上占据了更大的优势。
钓鱼岛
事件发生后,有质疑声认为,中方已经对钓鱼岛实现了“常态化巡逻”,为什么还会被日本“捷足先登”?
需要强调的是,“常态化巡逻”,并不是24小时驻扎,而是会根据一定的频次,去钓鱼岛周边巡航。
况且,在钓鱼岛问题上,中方更多地偏重于管控日方“海上保安船”,或者是日本渔船。这类船只不仅有定位信息,而且尺寸较大,方便追踪。
但此次墨西哥偷渡客只是靠着一个没有任何定位的“小木舟”,甚至只是个小舢板,故而利用远程科技手段较难追踪,而日本此时的近距离位置,就占尽了优势。但是距离并非无法改变的问题,中方如今已经开始进行相关的部署。
此前,日媒报道称,通过相关的卫星图片,日方发现中国疑似在扩建新的“军事基地”。该基地位置是在浙江玉环岛,与钓鱼岛的直线距离,仅有345公里左右,也就是说,一旦玉环岛能够作为巡航钓鱼岛的起点,那么目前中方面临的距离问题,就能够迎刃而解了。
中国海警船
日媒表示,中国在扩建之后,就能够在玉环岛基地停靠大型船只、降落大型直升机,甚至还能在该基地进行特种部队的训练。
日媒提到,2018年时,玉环岛的码头仅有350米左右,但如今已经接近1800米,如此长线的码头,自然不会是为了渔船设置的。
但是,不论日媒的报道是否属实,玉环岛作为中国的领土,不论中方如何开发,那都是中方的内政,轮不到日本置喙。如果玉环基地落成,中国海警在钓鱼岛的部署,会更加缜密,应对类似的突发事件时,也不会给日本说话的机会。
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