国家级的老赖诞生了，没想到的是，这一次老赖是我们东北的邻居朝鲜。朝鲜上个世纪70年代买了1000台沃尔沃豪车和几百台沃尔沃重型机械，拖到今天还没付款，这到底是怎么回事？
原来，朝鲜一直都闭关，很少和外界做生意，直到2018年才和懂王在越南会晤，打算打开国门做贸易，利用朝鲜超便宜的人工，来发展朝鲜的本国经济。但是早在上个世纪的七十年代，当时的朝鲜就放出消息，想要对外开放，和西方资本主义国家做生意。很快，瑞典的沃尔沃豪华汽车公司嗅到了巨大商机！
因为当时的朝鲜和现在不一样，妥妥的工业化国家，借助苏联的经互会体系，获得了低价石油和廉价的原材料和能源，朝鲜在70年代人均财富甚至堪比日本，远超韩国。
因此，瑞典的沃尔沃就认定朝鲜将来是一个巨大的市场。因此，沃尔沃很快就出口了1000辆144型沃尔沃豪车，据悉，当时每台沃尔沃144的售价就达到了1.8万美元左右，那个时候的美元和黄金挂钩，非常昂贵！
能一口气卖掉1000台沃尔沃144豪华轿车和挖掘机等重型机械，沃尔沃当然非常积极主动。当时西方企业很好看朝鲜的发展潜力，瑞典还在70年代还在朝鲜设立大使馆，这也是朝鲜第一个西方国家的大使馆。纷纷打算在朝鲜投资建厂，出口商品进行贸易。
再加上这是朝鲜以国家名义向瑞典沃尔沃公司订购的汽车，因此，沃尔沃认为这是有国家名誉背书，因此在没有受到货款和订金的前提之下，就把1000台沃尔沃144和数百沃尔沃牌重型机械，一并打包，货轮运输到了朝鲜。
就在沃尔沃坐等收款的时候，谁知道，朝鲜很快爆发经济危机，难以支付这笔高达
这笔总价值上亿美元的豪车订单，自此被朝鲜拖延到了2024年的今天还是没还钱。甚至今天平壤和地方城市还可以经常看到沃尔沃144这款老爷车，或者作为富人的出行工具，或者作为当地出租车公司的赚钱机器。今天雷克萨斯LX600和迈巴赫S、迈巴赫GLS纷纷成为了朝鲜一把手的崭新座驾，但面对西方国家的这些豪车债务，貌似并不打算还钱。
除此之外，据悉，几乎同一时期，一些瑞典工程公司1970年代为朝鲜施工设计的工程也没拿到工程款。平壤还因为购买制纸机械设备，积欠芬兰政府2600万欧元（约2亿人民币），另外欠数家芬兰公司600万欧元。
朝鲜也欠瑞士名表厂商：劳力士瑞士法朗2.05亿元（约16亿人民币）未还。光是利息就超过了本金！
