腾势Z9三厢和腾势Z9 GT发布会上，价格正式公布了33.98-41.98万，这个价格和此前宣传的40-50万有一定差距，这也是比亚迪给老百姓的一个惊喜。作为九字辈的车型，腾势想取得和腾势D9一样的成绩，可以说是又一款较有性价比的车型了。
2.0T插混+三电机，只需要加92号汽油，并且可原地掉头，零百加速度以及综合续航里程表现都相当不错。腾势Z9 GT确实是一款小众且运动的车型，而且价格到位，确实非常不错。而在该发布会上，比亚迪也带来了自己眼中的中国豪华品牌，特别是红旗，岚图，阿维塔，理想，蔚来等汽车品牌均上榜。
有人说，比亚迪眼中的豪华品牌和老百姓所想的差距有点大。大家所认为可这样的排名有点过于人情世故，特别是问界，岚图和阿维塔，三方均和华为系有一定的关系，都属于国家企业。而大家一直比较好奇，蔚小理的新势力阵营中，这次列出了蔚来和理想，却单独没有小鹏汽车和小米汽车，要论豪华品牌的话，除了X9之外，小鹏汽车旗下的车型均为20万及20万以下左右的价位，比较有名是智驾系统。
要论豪华，小鹏称不上，但论性价比，小鹏汽车确实高。这样的排名，你们觉得准吗？
说回腾势Z9，很多人认为作为比亚迪的高端豪华品牌旗下，价格要足够到位，但不能“太便宜”，这样的一个价格部分人认为，属于为了销量成功而放弃了一定的高端定位。换句话说，比亚迪非常希望腾势Z9GT能够卖出好的销量，而在价格成本上进一步的下探打压，将单车利润压制最低，但是却丢失了豪华品牌的特性。
