作者 ｜ SR64
问界回到第二，小米降至第七，小鹏重回销量周榜。
车东西8月20日消息，今日，中国市场新势力品牌2024年第33周（8.12-8.18）周销量榜单公布。
8.12-8.18中国市场新势力品牌销量
意料之中的是，第33周（8.12-8.18）理想汽车以1.07万辆的周销量再次位居榜首。
而问界汽车本周销量有所回暖，从第32周的0.39万辆回到了第33周的0.56万辆，增长了1700辆，同时重新回到了周销量榜第二。
对比理想和问界，理想汽车销量较第32周减少400辆，超越老对手问界5100辆，但双方周销差距缩小了2100辆。
理想与问界汽车近期销量变化
值得注意的是，零跑在第33周（8.12-8.18）本土新势力品牌周销排行榜中排名第三，排名下滑了一名。
同时零跑第33周销量5300辆，较第32周仅下滑100辆，无论是排名还是周销量都较为稳定，证明了零跑凭借其高性价比的产品实力继续发力。
小米从第四下滑到第七，销量2600辆，比前一周少卖900辆。同时小鹏销量2300辆，排名第八重回榜单。
综合来看，本次周榜小米排名下降较多，小鹏重新回榜，理想和问界差距缩小，整体而言竞争仍十分激烈。
一、理想稳中小降 问界重回第二
上周理想汽车销量为1.07万辆，相比前一周小幅微降400辆，但仍是本土新势力品牌周销冠军。
问界汽车本周重新回到了周销量榜第二，第33周的销量为0.56万辆，增长了1700辆。
理想与问界汽车近期销量变化
上周有消息称是问界放了高温假期影响了销量，看起来高温假期的影响已经减小，可以预见问界销量近期可能会重返高位。
同时，问界最近在新车上动作频繁，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在社交媒体上再次预热，称将在8月26日日发布“国民SUV”问界新M7 Pro，其也将搭载HUAWEI ADS基础版。
余承东近日再次预热问界新M7 Pro
届时，问界或将迎来一波销量增长，理想和问界的纠缠或许会进一步加深。
二、小米降至第七 极氪来到第四
在第32周本土新势力品牌周销量榜取得了最好排名第四后，小米汽车在第33周排名有所下滑，被极氪深蓝等反超来到了第七位。
同时，第33周小米汽车销量为2600辆，比前一周少卖900辆，下滑较为明显。
不过根据近期周销量榜的数据，小米汽车8月销量已经有约1万辆。
如果小米汽车能继续保持这个销量节奏，此前小米表示的月销1.6万辆的目标就基本上可以稳定达到了。
小米汽车近期销量变化
与之对应的是，极氪第33周销量小幅增长100辆，来到了3500辆，同时在周销量榜上反超了小米。
值得注意的是，近日极氪短期内进行了多次改款事件引起了热议。
改款后的极氪车型进行了“降价增配”，产品力有了提升。
虽然对于老车主来说可能有些难以接受，但对于吸引新车主来说有一定的作用，可能会在一段时间内对极氪的销量产生正向影响。
极氪改款车型进行了“降价增配”
三、零跑销量稳定 小鹏重新回榜
回到榜单本身，零跑汽车拿下本土新势力品牌周销第三，第33周销量5300辆，较第32周仅下滑100辆。
零跑C11
其稳定的周销量表现，证明了零跑凭借其高性价比的产品实力继续发力，同时其后续还将有较大的增长空间。
而两家纯电车企蔚来和小鹏依然表现平平，蔚来第33周销量为3300台，与第32周持平，排名从了第六名升至第五名。
小鹏第33周重新回到了周销量榜单中，周销量2300台排名第八。
不过，近日小鹏和蔚来两家的新车MONA M03、乐道L60都在频频预热，在下半年新车销售旺季，两家销量能否实现进一步突破，只能年末见分晓。
小鹏MONA M03
四、BBA销量均下降 宝马被问界超越
来到豪华品牌销量周榜，宝马近期销量持续下降，第33周销量仅为0.55万辆，相比第32周的0.72万下降了1700辆。
值得注意的是，宝马第33周仅0.55万辆的销量被问界的0.56万辆销量超越，这意味着在继连续三周销量被理想超越后，宝马周销量也已经被问界超越。
8.12-8.18中国市场豪华车品牌销量
看起来退出“价格战”的效果继续反映到了宝马的销量上。
同时，奥迪与奔驰的销量也分别下降了1200辆和1100辆，结合此前媒体报道奥迪和奔驰也在逐渐回收优惠，可能像宝马的销量大降也会继续发生在奥迪和奔驰身上。
结语：新能源汽车市场竞争热度不减
综合来看，此次周榜回到了理想排在新势力销量第一，问界排在第二的格局。在此之外，零跑汽车的稳定以及BBA的销量持续降低也值得关注。
总体来看，我国新能源汽车市场竞争日趋激烈，各大品牌均在积极布局，以期在市场中占据一席之地。未来市场格局如何变化，值得持续关注。
