Nevera R 具备高性能车迷认为需要有的几项元素，包含轻量化、动力等；本车系基于 Nevera 为基础所延伸而来，搭载全新一代 108 kWh 电池模块，虽说官方没有正式公布车重和续航力，但最大马力峰值来到 2,136 匹，百公里加速仅需短短 1.74 秒即可完成，0 - 200 km/h 更仅需 4.38 秒，相当夸张。
设计方面，Nevera R 具备更激进、前卫的空气力学造型，包含前、后扰流，以及尾翼等等均是重新设计，胎圈则因应本车的强大动力，配有 Michelin Cup 2S 轮胎，刹车系统也改为陶瓷刹车总成。
在与 布加迪 完成整合后，Rimac 理所当然拥有更多资源与技术力能够加快产品研发，在这时催生出 Nevera R，实属合理，但最让笔者期待的是，Rimac 也已经在各个对外活动上，指出品牌并不会只有针对纯电这项科技进行研发，而是会把内燃机科技纳入考量，从此番论述来看，未来想要看到品牌透过电气化结合燃油引擎的科技结晶，是可以期待的事情。
