20世纪40年代末到50年代初,随着战后美国经济的复苏和消费者购买力的提升,汽车工业迎来了前所未有的发展机遇。为了满足消费者对高性能、大马力汽车的需求,汽车制造商开始研发并生产具有强劲动力、宽敞车身和醒目外观的车型,这就是早期的肌肉车雏形。1962年,福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。1964年4月17日,经过反复论证和修改后的第一代量产版Mustang在纽约世界博览会上正式发布。第一代Mustang一经推出便受到热烈欢迎,开售当天就接到了2.2万份订单,上市后3个月销量就突破10万辆,上市一年后销量更是达到41.7万辆。
随后,美式肌肉车迎来了发展的黄金时代,福特Mustang、雪佛兰Camaro、克莱斯勒Charger等车型相继问世。只是时至今日,雪佛兰Camaro、克莱斯勒Charger相继停产,当年的美式肌肉车三大顶流,如今就剩下Mustang还屹立不倒,在如今浮躁的快消环境下倔强地维护着肌肉车最后的尊严。作为已经面世60年的美式传奇,福特Mustang不仅代表着速度与力量,更是一个独特的文化符号和精神象征,收获全球超过千万车迷的热爱。
历经60年的发展,福特Mustang有着在汽车文化上赫赫有名的Shelby GT500,也推出了首个采用特别命名的高性能限量版全新福特Mustang Dark Horse。
整体实力再进化,同时也诠释了性能平权的产品主张。无论是21年来推出的首个采用特别命名的高性能限量版全新福特Mustang Dark Horse,还是以及上市的全新福特Mustang硬顶性能版及敞篷运动版,都有着对性能更高的追求,同时对中国消费者也更友好。
6月21日,在宁波国际赛车场盛大开启的2024 Mustang Day美式传奇性能跑车赛道日活动上,全新福特Mustang敞篷运动版与硬顶性能版上市开售,其中全新福特Mustang敞篷运动版厂商指导价43.98万元人民币, 全新福特Mustang硬顶性能版厂商指导价38.98万元人民币。
作为全球最大的汽车市场,尽管这几年中国车市上新能源车型起势迅猛市占率一路飙升,但燃油车依旧有着数量众多的拥趸,尤其是类似于Mustang这类有着历史积累的传奇车型,更有着情怀加持。相对于当年,如今的全新Mustang在讨好中国消费者的道路上可谓是全力以赴,开创了“中规增配,反向特供”的先例。首先是中国市场的全新Mustang2.3T车型,是全球内配置最高的且是专属提供的,相比美规版要足足高出一个档次。升级的配置包括5.0L GT车型的性能外观套件、前六后四Brembo高性能制动系统、3.55 LSD限滑差速器、B&O音等,硬顶车型还标配MagneRide电磁悬挂。可以说中规版本是标配即顶配。
此外福特还为Mustang的购车用户量身打造了平权计划,简单来说就是:付一半玩一年,20万不到美式传奇性能跑车开回家,还有置换补贴及原厂附件赠送。对那些热爱赛道的车主玩家,专业赛道补给更是巨大福利,包括P Zero轮胎、制动液、制动盘,刹车片享受8.5折优惠。
7月,以“性能平权,玩转人生第一次漂移”为主题的福特Mustang官方周末科目体验活动正式来到南京,将性能通过实战展现的淋漓尽致,此次福特Mustang官方周末科目体验以“专业封闭场地+专业教官团队”的双重严苛标准打造出了专业级试驾体验,包含了直线加速、麋鹿测试、蛇形绕装等多项科目。
此次试驾的车型包含了硬顶性能版、敞篷运动版以及高性能限量版Mustang Dark Horse。
在直线加速这个项目上,踩下油门踏板,澎湃动力顷刻迸发,热血驾趣展现赛道实力。硬顶性能版与敞篷运动版搭载第四代2.3T EcoBoost涡轮增压发动机,在缸内直喷、可变凸轮正时及涡轮增压等先进的发动机技术加持下,凭借独有的进气歧管与涡轮壳体设计,实现了最大功率220kW,峰值扭矩453Nm的性能输出。搭配10AT,硬顶性能版零百加速仅需5.3秒,敞篷运动版零百加速时间仅需5.6秒 。
在这些常见的科目上,硬顶性能版、敞篷运动版给人的感受是动力输出非常直接,虽然在数据上看起来并不算太突出,但是脚下的每一点细微动作动力上都有直接的反馈。不同的驾驶模式下,动力的输出、变速箱的挡位、车身稳定系统的介入、底盘的软硬都会有区别。
金卡纳挑战赛赛道包含不同难度的各类型弯道,根据驾驶习惯调节相应驾驶模式,通过中控面板下方印有Mustang品牌标识的Pony按钮,进入MyMustang个性化定制界面,在标准、运动、湿滑、直线加速、赛道以及自定义六种驾驶模式中完成轻松切换。同时还可以根据需求调节5种仪表盘主题、4种悬挂及排气模式、3种转向模式,定制专属于个人的Mustang打开方式,解锁自己的性能密码。
活动的亮点在于漂移,凭借福特Mustang丰富的驾驶特性,无论是新手还是老手都能在它身上获得极大的漂移乐趣。Mustang配备了“漂移电子手刹”,拉起时通过信号对后轮进行抱死。这个功能由福特联合漂移大师Vaughn Gittin Jr.共同开发,制动力是传统机械手刹的三倍以上,可以让车辆更容易在转弯时滑动,驾驶难度大幅度降低。
启动赛道模式,打开“漂移电子手刹”,保持适当车速过弯,当过车头进去的时候轻拉一下漂移手刹,车辆就会自动锁止车轮,随后车尾就顺势滑动完成直角转向,整个动作非常帅气。
随着全新福特Mustang上市,在Mustang 诞生60周年之际,其全新的品牌定位和产品力给中国用户带来更多独特的社区新玩法。更多Mustang粉丝也将有机会感受传奇跑车的无限魅力与“性能平权”的产品主张,体验“人生第一次漂移”。
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