8月20日发布会上，针对极氪一周前发布的新一代极氪001及极氪007车型引发的舆论风波，发表了看法。李斌认为，车型快速迭代引发的问题是行业普遍面临的挑战，汽车行业正在经历逻辑变革，产品切换不可避免。
回顾蔚来自身经历，李斌指出，蔚来在2023年也经历了重大的产品切换，涉及蔚来ET5T、蔚来ES6、蔚来EC6、蔚来ES8等多款车型，期间积累了不少经验和教训。李斌分享了三点关键策略：
维护现有用户利益：在产品切换时，应充分考虑现有用户的感受，制定长期规划和体系化思考，确保用户权益不受损。
残值管理：蔚来成立专门的二手车部门，不仅关注新车销售，还注重二手车的充电、维修等服务，提升车辆残值管理。
用户沟通：在代际切换时，加强与用户的沟通和运营，确保信息透明，减少误解。
李斌强调，产品迭代难题是所有企业共同面临的挑战，呼吁用户理解并共同探索解决方案。
在谈及车企高管直播现象时，李斌表示自己直播的目的并非成为KOL（关键意见领袖）。他指出，尽管雷军等业界人士在直播领域影响力巨大，但蔚来应保持自身特色，专注于服务用户，直播只是偶尔进行的工作相关分享，没有刻意策划，更侧重于真实和直接的交流。
李斌的言论展现了蔚来在面对行业挑战时的务实态度，以及对用户沟通和体验的重视，同时也反映了其对直播这一新兴营销方式的审慎使用，强调其与蔚来核心业务的紧密关联。
