8月20日，2025款奥迪RS3官图发布，这是一次中期改款，前后端都进行了修改，变化较大。新车外观更凶悍、赛道性能更强、座舱改进，配备碳纤维桶形座椅，百公里加速仅3.8秒。新款RS3 Sportback起售价为66,000欧元（约52万元），RS3轿车版起价为68,000 欧元（约53.8万元），预计该新车将于8月底在德国开启订购。
外观方面，新款奥迪RS3的前后面板都进行了修改，巨大的六边形单框进气格栅经过了重新设计，内部是菱形图案，外围是新的边框。
两侧是更智能的矩阵 LED 大灯，具有比以往任何时候都更加复杂的LED日间行车灯，包含了 24 个以方格旗图案排列的元素。对于那些不喜欢这种日行灯的人，可以在车机系统里设置另外三种日行灯显示图案。
保险杠两侧的新进气口配有垂直的黑色叶片，前分离器上方现在有三个开口，这些设计使新车看起来更具侵略感。
车尾部分，新款RS3采用了全新的尾灯造型，后保险杠现在有两种设计风格，一种是两侧配有垂直反射灯，另一种是将反射灯置中间位置将扩散器一分为二。相对于老款RS3，新车加大了扩散器，还配有两个带黑色框架的全新椭圆形排气管。
奥迪还增加了汽车的配色方案，增加了阿斯卡里蓝、渐进红和哑光代托纳灰。标配一套 19 英寸哑光黑色铝制车轮，还可选择第二种车轮设计，采用哑光深灰色或亮面金属黑色。
内饰方面，新款奥迪RS3的座舱经过了多项改进。可选配碳纤维 RS 桶形座椅、全新氛围灯，以及座椅、中央扶手、车门扶手和方向盘上的对比色缝线。还提供高品质 Nappa 皮革内饰和新的方向盘。
方向盘现在顶部和底部都是平的，方向盘上方的12点钟位置有一个红色的标记和一些您可能最常使用的驾驶模式快速选择按钮。
新款奥迪RS3还采用了扁平的换挡器，并在通风口上添加了一些红色装饰，不过，这些装饰看起来有些多余。
新款奥迪RS3的后排腿部空间看起来不太够用，座垫也不够长，中间地台突起，后排乘坐的舒适性估计要打折扣。
动力方面，新款奥迪RS3仍然搭载标志性的2.5升涡轮增压五缸发动机，功率为 394 马力（400 PS），峰值扭矩为500 Nm，百公里加速在3.8秒内，最高时速为 180 英里/小时（290 公里/小时）。相比老款，新款奥迪RS3的动力并没有提升，但是，奥迪却提升了新车的操控性。
据悉，奥迪改进了新款RS3的扭矩分配器和全可变扭矩分配系统，同时还对电子稳定控制、车轮选择扭矩控制和自适应减震器进行了调整，得益于新算法，自适应减震器的反应更加灵敏。据称，奥迪工程师还改进了制动扭矩矢量控制，以实现更高的转弯速度，使新款RS3能够有效地规避转向不足，并更精确地进入弯道，这意味着驾驶员可以在高速下过弯，并更快地加速。
新款奥迪RS3拥有出色的操控性能，是一款真正的性能小钢炮，但是在如今新能源汽车时代，百公里加速进入4秒内的电车比比皆是，加速性能在许多电车面前已经不值得一提。对此，问题来了，奥迪RS3的可玩性与同性能的电车相比，谁更强？
