大家见过车型改款的同时还把名字也改了的不？长安的深蓝S07就玩了这么一出，比深蓝S7多了一个“0”，但本质上其实是S7的改款，也可以理解为升级版。那深蓝S07在哪些方面进行了升级和调整呢？
外观上，深蓝S07的变化不大，主要是几处小细节。例如侧饰版和前保险杠饰板的配色进行了调整，尾标自然也有所变化。同时深蓝S07新增了一款星辰蓝车漆和一款20英寸的飓风造型轮圈，也新增了后排隐私玻璃，以及高配车型具有电吸门。
内饰上的变化就比较多了，除了新增了一款名为“星野绿”的内饰颜色选项之外，前排杯架也进行了重新设计或调整。此外前排手机无线充电面板的功率提升到了50W。
在动力方面，深蓝S07相比S7，电机功率和电池容量均有所提升，单电机最大功率提升了15kW。电池容量从原来的31.73kW/h增加到了39.05kW/h，动力续航也更为出色。
此外这次深蓝S07最大的升级就是与华为合作的乾崑智驾系统，采用主视觉方案，全国都能开、提车即可用，不仅支持城际高速，亦可在城市快速路及城市内环、外环使用。除此之外，深蓝S07同样支持华为的自动泊车等功能，相当强悍。
其实本来深蓝S7的基础就不错，这就造就了深蓝S07拥有令人印象深刻的外形，其前脸采用封闭式格栅，两侧搭载造型犀利的分体式大灯组，令车头看起来更具攻击性。下方有大尺寸通风口，两侧智能交互灯组拥有696颗光源，可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等灯光投影，具有极高的辨识度。
内饰上深蓝S07也继续保留之前的特色设计，其采用了无仪表盘设计，配备了AR-HUD抬头显示系统、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾屏幕。大家能猜到这个副驾屏幕在哪里吗？它被设计取代了传统车型的副驾遮阳板，还是很有新意的。
配置方面，深蓝S07继续搭载全场景智慧语音交互系统，支持透明底盘540°环视系统、火山车娱、尔雅游戏、OTA升级等功能，倒是比较可惜的是，这次深蓝S07并没有将芯片升级为8295，依然采用的8155芯片，不过车机系统还是挺流畅的。
而且这次深蓝S07依旧有纯电版和增程版供消费者选择，共推出了10款车型，售价区间为14.99-21.29万元。其中，增程版车型搭载95马力的1.5L增程器，CLTC纯电续航里程分别为215km和285km，综合续航分别为1130km和1200km；纯电版车型则拥有CLTC续航里程分别为520km和628km。
最后尺寸方面，深蓝S07的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，与深蓝S7保持一致，这一尺寸接近0.618黄金分割比例，使得车身姿态舒展优雅。这样的深蓝S07会比之前的深蓝S7更让大家心动吗？
