报道中提到，为落实《海南省清洁能源汽车发展规划》《海南省新能源汽车推广中长期行动方案(2023—2030年)》《海南省碳达峰实施方案》等文件精神，有序推进2030年停售燃油车，海南计划开展海南自由贸易港促进新能源汽车发展规定立法研究工作。
为保障相关工作的独立性、公正性，海南省工业和信息化厅拟委托第三方机构开展该项工作。
委托内容包括为2030年海南全面停售燃油车、全国统一大市场建设以及给予新能源汽车特殊路权等措施提供法律支撑，开展《海南自由贸易港促进新能源汽车发展规定》（以下简称《规定》）立法研究工作，充分发挥立法的保障和规范作用，促进海南省新能源汽车高质量发展。
项目内容包括调研海南新能源汽车发展现状，分析总结发展难点、痛点、堵点问题及立法需求。
研究提出符合海南实际的建议和对策，支撑完成《规定》有关条文的研究撰写，明确立法目的、适用范围、基本原则、组织架构、部门分工、发展规划、产品信息确认、公共数据采集、安全行驶、车辆报废、动力电池溯源等基本要求，制定激励和保障海南新能源汽车高质量发展综合性措施。《规定》应立足海南自由贸易港发展实际和未来需求，遵循新能源汽车发展客观规律，融合体现国家生态文明试验区的战略定位和发展方向。
按地方立法程序协助完成《规定》送审工作，包括但不限于完成法规注释稿、立法说明、法规汇编、审议应答等工作。
比较有标志性的一幕是，根据乘联会最新发布的2024年7月份全国乘用车市场分析报告，新能源汽车市场实现了显著增长，7月份零售量达到87.8万辆，同比增长36.9%，环比增长2.8%。
最引人注目的是，7月份国内新能源车零售渗透率首次突破50%，达到51.1%。
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