C919总设计师吴光辉于2024年8月17日出席武汉航空新材料产业发展研究院开工仪式时分享两个重要信息和一个有可能：
C919商业运营接近1万小时
C929已经进入了详细设计的冲刺阶段
C929有可能用上武汉航空新材料
C929是对标波音787和A330的双通道宽体客机，最大航程12000公里（日后也会有增程型的），起点高、难度大是必然的。
C929采用超临界机翼，使用大量新材料、新技术。
C929具有节能、智能、安全、宽敞、舒适、好开、性价比、售后便利性和容易维修等优点。
C929首架原型机最快有望2028年前后下线，2030年前后实现首飞，2032年前后取得适航证。
匹配C929动力的CJ2000进展顺利，可以说进度不比CJ1000A慢，CJ2000的推力为35吨左右，完全可以胜任C929的动力需求。
预祝中国商飞的C929项目取得圆满成功
