随着全球对更实惠的电动汽车需求的增加，特斯拉作为电动汽车领域的领导者，却没有推出预期中的低价车型。尽管其他汽车制造商如通用、起亚、Stellantis和福特等公司即将推出更便宜的电动车，但在最新的财报电话会议中，特斯拉CEO马斯克仅模糊地提到，在2025年将推出新的电动车，并称这些车型将“利用下一代平台的部分技术，同时结合现有平台的部分特点，并可以在现有的生产线上生产”。
最近在墨西哥推出的Model3版本引发了外界对于马斯克所暗示的低价特斯拉电动车的猜测：这款车型是否就是马斯克所说的产品？还是仅仅是为了迎合快速增长的墨西哥市场而推出的一款入门级车型？
无论答案如何，这款墨西哥版的Model3已成为当地市场上最便宜的特斯拉车型之一。据报道，该车型首次采用了织物座椅而非“素皮”座椅，并取消了后排显示屏、白色氛围灯以及座椅和方向盘加热功能。这也意味着该车放弃了一些去年发布的“Highland”版Model3升级功能。
从配置上看，这款车型可能成为特斯拉有史以来配置最低的一款车。虽然多年来一直存在争议，但毫无疑问，这款新车型已经失去了豪华车的特点。
然而，这款新的Model3仍然能够提供438公里的续航里程和6秒左右的零到百公里加速时间。最重要的是，它的确更加便宜。后轮驱动的Model3在墨西哥售价为74.9万比索（约合人民币28.74万元），相比之前销售的Model3便宜了5万比索，相比长续航双电机版便宜了13万比索。新款车型的降价应该会吸引更多的当地消费者选择购买。
