来自马自达官方的消息，长安马自达将成为面向全球市场的新能源车研发和生产基地，也就意味着长安马自达EZ-6将成为马自达首款全球新能源战略车型，预计出口的时间会在今年的三季度左右，与此同时，它的国产版也将同期上市。感兴趣的小伙伴可以稍等片刻。
这款马自达EZ-6与长安汽车的深蓝颇有相似之处，所以并不会有陌生的感觉，在正面上，除了带有深蓝的理念以外，设计师还是融入了更丰富的马自达元素，比如笑脸式的格栅，而为了能契合到新车的设计风格。它的中网采用了全闭合的设计，黑色网格的下方还融入了一圈可点亮的LED灯带，主光源也升级到了集束式光源。点亮的效果虽不及同级别那么夸张，但带来的视觉感还是不错。
新车依旧定位于B级车，所以整个尺寸上的优势还是非常明显，长宽高分别为4921*1890*1485毫米，完全符合Authentic x Modern的设计理念。侧面上，腰线与车身的下半部分融合到一起，一方面能展现出更好的层次感，另一方面也能带来更好的完整性。窄边轮眉也展现出了运动感的一面。车尾部，尾灯全部升级到了贯穿式的灯带，其中两侧还采用了双炮眼式的结构，整个尾箱还是比较传统，上方所镶嵌的银色装饰也带来了时尚感的一面。
内饰，除了方向盘上的LOGO是我们熟悉的以外，其余的地方都采用了全新设计。显示区配备了两只独立的液晶显示，其中主仪表盘比较传统，好在显示内容比较丰富，中间的多媒体控制区更接近我们造车新势力，一方面尺寸够大，另一方面显示效果更细腻！空调出风口分成了三段式设计！另外新车取消了传统的档杆，所以中间变得更平坦。
科技层面上，为了能带来更高的计算力，新车匹配的是高通骁龙8155芯片，支持全场景可见即可说语音控制系统，同时提供海量的内容生态和索尼音响系统，来保证车辆的功能性和娱乐性。在看座椅，比起以往的马自达可是良心满满，不仅符合人体工程学设计，而且在皮质的选用上也都堪称良心。
动力系统，新车搭载了最大功率为190千瓦的电机，匹配磷酸铁锂电池！另外增程版匹配的是1.5升增程器，其中最大功率为70千瓦，电机峰值功率为160千瓦。新车将会在今年秋天正式出口欧洲，同期会在国内交付。
