在第五代战斗机的出口一事上，目前全球军贸市场中仅有一款型号可选，那就是美国的F-35系列隐身战机，而中国的外贸型歼-35战斗机则很快就将成为第二款，为很多因种种原因买不到或买不起F-35的国家提供新的选择。但恐怕任谁都没有想到，一些国家对五代机的胃口远不是“中型五代机”就能满足了，而是直接盯上了综合作战性能最强悍的“重型五代机”，乃至是希望得到解放军航空兵部队现役最先进的歼-20隐身战机，事情显然不简单。这个潜在客户既不是与中国关系非凡的巴基斯坦，也不是中东“土豪国”沙特，而是看似名不见经传的埃及。
中埃两国空军司令会面
据外媒报道称，埃及正在与中国就购买中方战机进行谈判，据悉型号包括中国国产四代半战斗机歼-10C、中型五代机歼-35和重型五代机歼-20。对此，有传闻称已有西方国家官员对埃及提出了警告，内容可能为政治和经济制裁等。毕竟西方当年就是用此类上不得台面的要挟，迫使埃及不得不放弃与俄罗斯达成的“进口俄制苏-35战斗机”一事。
中埃两国空军司令会面
值得注意的是，就在上个月，埃及空军司令马哈茂德·福阿达·阿卜杜勒·加瓦德中将率代表团访华，并在北京会见了中国人民解放军空军司令员常丁求上将。访问期间，加瓦德中将一行人讨论了与中国空军加强合作等事宜，其中包括“联合生产”和“先进技术转让”等议题。不仅如此，加瓦德中将还参观了唐山空军基地中的歼-10C战斗机。而今，埃及空军司令才刚结束访华并回国，该国就传出打算进口中国外贸型战斗机一事，甚至还可能直接“相中”了歼-20，相关消息显然并不像是简单的无中生有。于是一个问题就来了：歼-20战斗机真能获准出口吗？
F-22被美国立法禁止出口
可能很多人都了解“美国禁止出口F-22重型隐身战斗机”这件事，其甚至被纳入到了法案之中。毕竟时至今日，作为人类首款第五代战斗机的F-22，依然是美国空军现役综合性能最强的战斗机，美利坚自然不可能轻易允许该机出口。而在中国这里，歼-20的地位与之相似，但需要注意的是，这并不意味着歼-20就不可能在将来被用于出口，最主要的因素在于两个字，那就是“时间”。
巴基斯坦进口的中国歼-10CE战斗机
在和平时期的国际军贸活动中，买方和卖方在极短时间内签订合同并走完付款和交货等流程的案例很少。通常来说，光是双方在谈判工作中就装备进出口数量、单价、配套弹药、备用零部件、交付速度、支付方式、人员培训和保修期等种种细节的“来回拉扯”，就能谈个三四年之久。而在合同签订后，买家也需要等卖家对装备进行“从0开始生产”，且越是精密复杂的技术密集型武器装备，生产环节的耗时就越久。另外，如果有别的国家更早地下了单，那新的买家就只能在订单执行和订单完成方面“排队”。
巴基斯坦进口的中国歼-10CE战斗机
基本上，一次大规模国际军贸工作的时间都是以年为单位来计算。仅以中国向巴基斯坦出口歼-10CE战斗机为例，中巴两国签订合同后的2年时间内，中国已向巴基斯坦交付了超20架歼-10CE，但仍有十几架处于排队生产的过程中，可能在未来1~2年内交付。也就是说，只是在收货这一环节就要用掉3~4年的时间，而这已经是和平时期罕见的极高交付效率了。所以说，若是有国家希望获得歼-20，那从谈判启动到签订合同，再到支付和收货，最短也得有个5~8年的时间。而在5~8年后的2030年代，中国的新一代战斗机基本也该到位了，届时已并非“国产最强战斗机”的歼-20还有何“禁止出口”的必要呢？
歼-20将交棒于国产六代机
至于说美国为禁止F-22出口而不惜立法，其实更多的是一种盲目自大的短视表现，以为他国难以在短期内拥有堪比F-22的同类型装备，故以此来“垄断”重型五代机技术，结果自行堵住了自己占领相关市场的可能性。因此，在埃及与我们展开的前期谈判工作中，说不定真有围绕歼-20战斗机进出口的部分内容。而到了歼-20可被用于出口之时，想必我们的国产六代机定已一飞冲天，成为新的“解放军现役最强战斗机”。
