IT之家8月18日消息，8月17日，一张名为“领克车主联合声明”的截图在网络上流传开来，落款为“全体领克车主”。
声明称，领克汽车提供了搭载8155芯片的OSN车机系统。OSN推出两年之久，自上次更新距今近一年的时间，经长达一年之久的维护及优化无实质性改变，操作界面卡顿不跟手，导航适配等问题频发，导致搭载8155芯片未能发挥其实际性能。
同时，车主注意到吉利旗下银河L6、L7等搭载8155芯片车型均提供了FlymeAuto更新计划，所以他们希望领克汽车能够考虑为搭载8155芯片的OSN车机系统升级至FlymeAuto系统。
IT之家注意到，关于LYNKOSN能不能升级至LYNKFlymeAuto，此前领克官方已经进行了明确回复。
6月26日，领克称LYNKOSN系统是基于8155芯片深度开发的，已经完成了对领克全部搭载8155芯片车型的适配开发和使用。从技术层面来看，LYNKFlymeAuto系统确实在某些方面具有亮点，如动态三维效果和小窗功能。但基于8155芯片算力分配，这些功能无法上车。
领克提出，公司将继续优化和升级现有的LYNKOSN系统，提升系统的稳定性和流畅性。LYNKOSN第三季度将有一次大升级，增加FlymeLink的亮点生态功能，LYNKOSN目标在基本功能使用体验上与FlymeAuto系统保持一致水平。
