海狮07EV可以说是比亚迪最新技术的集大成者，它的出现极大的弥补了比亚迪中型轿跑在智能化方面的短板。8月15日狮力纵横，智慧领航海狮07EV城市智驾品鉴会上海站如期举行。
海狮07EV搭载的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100拥有29个高精度传感器，在功能覆盖的高速和快速路范围内可以实现全场景智能行车，同时具备弯道超速等智能提醒功能、车道保持功能、紧急制动功能，可以避免鬼探头、丁字口遇险等突发状况。
我所驾驶的比亚迪海狮07 EV因为还没有OTA升级，所以只具有智能领航功能，在从比亚迪联通星迪4S点到徐汇尚享会30公里的道路上，可以随时用方向盘后面的拨片来启动智能领航，相比于触屏开启，抬手一拨即可激活智驾系统就显得更为便捷。
智能领航具备车道保持、车道领航、拨杆变道、交通标志识别、智能限速等智能辅助驾驶功能。因为地面道路相对复杂，所以还需要手扶方向盘，随时准备接管。但是到了中环快速路，智能领航就显得很轻松了，可以很稳定的保持车道居中，遇到加塞车也可以很平顺的让速不让道，拨杆变道的时候也比较果断，总体感受已经和老司机驾驶风格很接近。
海狮07 EV的底盘很有质感，厚重不失灵活。海狮07 EV采用云辇-C底盘，能主动根据路面控制悬架支撑力，提升舒适性。经过减速带时，车辆不颠不颤，悬架能较快吸收冲击，整体处理得干净利落。值得一提的是，云辇底盘能根据车辆多个传感器自主控制，做到起步不抬头、制动不点头，即便是新手司机驾驶，乘客也有较好的舒适感。
海狮07 EV配备前双叉臂，后多连杆独立悬架，在高速公路行驶时，稍遇路面起伏，行驶依然平稳，约50公里的时速经过大曲率匝道，可以明显感受悬架支撑良好，车辆整体寻迹性良好，过弯时给人很强的信心。
海狮07EV，定位于“中型都市智电SUV”，是比亚迪首款车辆基于e平台3.0Evo打造的车型，集成了12项全球首创技术和超过100项全系标配功能，全面融合安全、舒适、智能、性能、效率和颜值。
全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。
其中，23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等突破性技术全部搭载于海狮07EV身上，令其具备了“全能王”的超凡实力。
在充电技术上，海狮07EV采用了全球首创的四大快充技术，支持大功率充电，无论是公共直流还是公共超充桩都能快速充电。其中，海狮07EV10%-80%SOC的充电时间最快仅需25分钟，末端充电时间更是从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中，充电时间也能大幅缩短40%。
作为一款售价在18-24万元区间的中型纯电SUV，比亚迪海狮07EV的配置丰富拥有极高的性价比。同时，这款车在颜值、续航、动力性能等方面也非常均衡，加之高配车型还拥有天神之眼高阶智驾系统以及智能快充等多项黑科技，这使得比亚迪海狮07EV相比同价位竞争对手有着更强的吸引力。
