【硬派越野新标杆】东风猛士M50: 军转民用的硬核传奇

车润惠2024-08-18 10:30:00  126

在这个追求速度与激情的时代,有一款车,它不仅仅是一辆交通工具,更是力量与勇气的象征——东风猛士M50,一款源自军品技术,专为民用市场打造的高性能特种车。自2021年7月8日正式量产下线以来,它以66.88万起的售价,迅速成为越野爱好者心中的新宠。

【外观设计:硬派越野的极致演绎】

初见猛士M50,你会被它那借鉴自美国HMMWVH1军用吉普车的硬朗线条所吸引。肌肉感十足的车身,搭配标志性的发动机盖上方散热器设计,仿佛一位蓄势待发的战士。头灯由方形进化为圆形,并融入了LED日间行车灯,既保留了军车的经典元素,又不失现代科技感。短款保险杠设计,不仅拓宽了车轮的活动空间,更彰显了其不凡的越野能力。

【车身规格:为越野而生】

猛士M50的车身尺寸达到了惊人的长5320毫米、宽2310毫米、高1950毫米,轴距更是长达3800毫米。这样的尺寸,不仅为乘客提供了宽敞的乘坐空间,更为其强大的越野性能打下了坚实的基础。涉水喉装置的配备,使得车辆涉水能力高达1200毫米,无论是穿越溪流还是涉水路段,都能游刃有余。接近角和离去角分别达到45度和32度,搭配前进品牌的全地形AT花纹轮胎,无论是崎岖山路还是泥泞沼泽,都能轻松应对。

【内饰设计:科技与舒适的完美融合】

走进猛士M50的车内,你会发现它不仅仅是一个硬派越野的外壳,更是一个充满科技感和舒适性的移动空间。中控台整体偏向驾驶员一侧,操作便捷。大尺寸中控屏集成了GPS导航、各类车载APP应用、倒车影像显示及手机互联等功能,让驾驶者在享受越野乐趣的同时,也能体验到智能化的便捷。自动空调控制系统和充放气系统按键的设置,更是根据地形自动调节或手动调整轮胎胎压,确保车辆在各种路况下都能保持最佳状态。

【动力性能:强劲心脏,驰骋无界】

搭载东风康明斯的4.0T四缸柴油发动机,猛士M50拥有最大功率143kW、最大扭矩600N?m的强劲动力。匹配5速手动变速箱及6挡手自一体变速箱,无论是追求驾驶乐趣的手动挡爱好者,还是注重驾驶便利性的自动挡用户,都能找到适合自己的选择。70/50主副双油箱的设计,使得车辆最大续航里程可达600km,长途穿越不再是梦想。

【底盘设计:越野的坚实后盾】

猛士M50采用前后大梁+双横臂减震器的设计,虽是非承载式车身,但配备了前后双叉臂悬挂,确保了车辆在复杂路况下的稳定性和舒适性。接近角45°、离去角32°的设计,让车辆在面对陡峭坡道时也能从容不迫。此外,车辆还可选配涉水排气管、涉水喉、轮胎中央充放气系统、双发电机等配置,进一步提升其越野性能。

【关键技术:越野脱困的利器】

猛士M50配备了具有低速扭矩放大功能的分动箱系统,可提升车辆的主传动比,增强扭矩输出。同时,装备轮边减速器技术和前后桥标准配备的两把托森差速锁,可锁定中央差速器,实现全时四驱功能。这些关键技术的运用,使得猛士M50在面对极端路况时也能轻松脱困,展现出其非凡的越野能力。

【结语:硬派越野的新选择】

如今,东风猛士M50已凭借其军转民用的硬核实力,成为了越野市场的一股清流。无论是追求极致越野体验的探险者,还是渴望拥有独特座驾的越野爱好者,都能在猛士M50身上找到属于自己的那份激情与梦想。选择猛士M50,就是选择了一种无畏前行的生活态度。

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最新回复(1)
  • 魏秀才行走二十国2024-08-18 12:25
    引用1
    作者应该在结语加上:此车只适合已经实现小目标或者家里开油站人群。[得瑟]