我邻居昨天刚买了一辆兰博基尼，和他聊天时他说，为了买这车足足等待了两年时间。这可把我吓了一跳。在我的印象中，作为消费者的我们当然应该享受上帝般的服务，更何况是如此豪车呢。可谁知道现实就是这样魔幻，上帝要等待两年。
咱们中国人说店大欺客恐怕就是这个道理。因为作为这种头部品牌来说，想要买他们的车的人多了去了。而他们本身出货量就不多，就必然要保证一定利润。因此当你下了订单之后，工厂才会现成制作。或许制造一辆车可能三个月就够足够，但为了让大家觉得物有所值，人家就慢慢吞吞给你拖上两年，于是就有了现在这种情况。
而现在这样的情况也发生在比亚迪中。目前想要购买比亚迪仰望U9也必须要先支付关联意向金订单才可以。比亚迪仰望U9的售价为178万，支付订单之后他们会给你一则消息，上面写明白你的销售顾问是谁，目前的交付进度已经走到哪里了之类的信息。
比亚迪仰望U9目前已经得到了上万辆的订单，要知道这款车的价格可是非常昂贵，又是中国第二台超级跑车（第一台是红旗，但普通人一般得不到。），第一台能够被普通人拥有的超级跑车，自然会得到大量人的关注，甚至包括一些黄牛。
这些黄牛之前就曾经倒卖过仰望U8，以至于他们赚了个盆满钵满。现在，他们拿着当年在仰望U8上赚的钱又去下定金购买仰望U9，也不知道这破万个订单中到底有多少是黄牛下手的。估计下手慢的，恐怕就只能跑去找黄牛购买了。
这些黄牛最主要的目标是国外客户 比亚迪仰望U9的配置实在是太高了，而且还有着六年或者15万km的质保，三电系统还有终身免修服务，这可要比兰博基尼之类的良心太多了。
所以经过一系列的加价之后，在国内卖178万的比亚迪仰望U9，到了国外居然就要卖400万，这可真是令人难以想象呀！
比亚迪还接受了仰望U8的教训，当仰望U8开放预定的时候，很多车评人就纷纷预定，然后在网络上发帖子炫耀说自己买了仰望U8。结果帖子发完之后，这些人就开始纷纷退订，最后导致比亚迪白欢喜一场。
现在就不一样了，仰望U9需要30万的定金，而且这个定金是不给你退的。人家白纸黑字早就给你写明白了，车评人如果再想这么玩，那就需要付出30万元的代价。
所以这上万台的比亚迪仰望U9订单可是100%实打实的，谁也不可能拿30万随便丢着玩。这也能看出咱们国内有钱人确实蛮多的。只可惜的是，我本人和正在看这篇文章的各位并不是其中之一。好好努力吧，这样你老板就能买得起了。
