7月，换电重卡行业销量2188辆，同比激增145%，环比微降5%，市场增长略显放缓。
据交强险实销口径数据（不含出口及军车，下同）显示，7月，国内换电重卡市场销量为2188辆，环比下降5.4%，同比大增144.5%，占本月新能源重卡市场份额33.1%；1-7月，国内换电重卡市场累计销量为1.3万辆，累计同比增长90.4%，低于新能源重卡市场涨幅（148%），占新能源重卡市场份额36.7%。
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7月：传统车企强势反攻
步入7月，换电重卡市场的竞争格局经历突变，三大看点值得注意。
看点一：徐工稳坐单月销冠宝座，但增速优势略显不足。据上险数据显示，7月，徐工换电重卡销量达到416辆，与行业第二拉开92辆的差距；同比增长81.7%，低于行业增速；市占率高达19%，占整体市场份额近1/5，位居行业第一。
看点二：解放与重汽强势崛起，改写前五强格局。数据显示，7月，解放换电重卡销量为324辆，同比暴涨458.6%，在前5强中涨幅位居第二，市占率14.8%，较去年同期份额扩大8.3个百分点，从去年同期位次第六跃至第二，座次上升4位；重汽换电重卡销量为323辆，与行业第二仅相差1辆，同比暴涨1304.3%，在前5强中涨幅位居第一，市占率14.8%，较去年同期份额扩大12.2个百分点，从去年同期位次第十跃至第三，座次上升7位。
看点三：陕汽、东风、北奔三强并进，市占率大幅攀升。数据显示，7月，陕汽、东风、北奔，这三家传统重卡车企本月换电重卡市占率分别为12.5%、6.1%、3.4%，较去年同期份额分别上升4.1、3.8、2.6个百分点，竞争优势增强。
从市场集中度来看，7月，换电重卡市场呈现高度集中的态势，且头部企业优势增强。数据显示，7月，前十强企业销量总计2056辆，共同占据94%的市场份额，较去年同期合计份额扩大7.6个百分点。同时，前五强企业的合计份额更是高达75.7%，较去年同期扩大7.9个百分点，显示出头部企业优势的不断加强和市场的进一步整合。
前7月：徐工持续霸榜
在过去的7个月里，换电重卡市场经历了诸多变化，其中也有三大亮点值得关注。
看点一：徐工销量一家独大，霸主地位稳固。数据显示，1-7月，徐工累计销售换电重卡达到2783辆，较行业第二高出1483辆，是第二名销量的两倍；同比增长76.7%，略低于行业增速；市场份额达到22.1%，超过整体市场份额1/5，稳居行业榜首，展现出强大的市场竞争力。
看点二：重汽与陕汽强势崛起，跻身市场前五强。数据显示，1-7月，重汽换电重卡累计销量1300辆，同比累计增长217.8%，市占率10.3%，较去年同期份额扩大4.1个百分点，从去年同期的排名第六，跃升至行业第二，实现了排名的飞跃；陕汽累计销量1007辆，同比累计增长178.9%，市占率8%，较去年同期份额扩大2.5个百分点，从去年同期的排名第七，跃升至行业第四，展现出了强劲的增长势头。
看点三：江淮与福田异军突起，销量倍增闯入前十。数据显示，1-7月，江淮换电重卡累计销量900辆，同比累计暴涨1598%，市占率7.1%，较去年同期份额扩大6.3个百分点，排名从第十四名跃升至第六名，座次上升了八个位次；福田累计销量790辆，同比累计增长494%，市占率6.3%，较去年同期份额扩大4.3个百分点，排名从第十二名上升至第九名，展现出强大的增长潜力。
从市场集中度来看，前7月，前10强企业合计份额有所下降，市场集中度减弱。数据显示，1-7月，前10强企业合计销量达到1.1万辆，合计份额达到87%，较去年同期（89.4%）缩小2.4个百分点，市场集中度有所减弱。
总之，7月换电重卡市场见证了传统车企的猛烈反攻，尤其是解放、重汽、陕汽、东风、北奔等企业的出色表现，不仅重塑了市场格局，也彰显了传统车企在新能源转型中的坚定决心与强大实力。同时，市场集中度加强，头部企业优势显著，未来竞争将越发激烈。
