我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
现在有个奇怪的现象，很多250摩托车和150都一个价格了，尤其是踏板车和巡航太子车较为明显，这使得一些关注此类车型的小伙伴，在最终的选择上就会出现一些纠结。那么我们到底应该如何选呢？
要想搞清楚这个问题，最基本的逻辑就在于，你先要掌握相关车型的状态，然后去寻找它们的差异，并结合个人的需求做出取舍。
相关车型
目前市面上的250太子车有很多，但和150cc价格比较接近的也就是1.5万元以内的车型，其中比较有代表性的有香帅JOY250、赛科龙RA2、RA250、春风250CL-C。
至于150的太子车基本上被豪爵给垄断了，主要有豪爵TR150、GZS150，对了济南铃木的酷道155也可以算到这一级别，只不过它的性价比几乎为零，尤其和250车型相对比是落地价格毫无优势。
具体差异
这两类车型最明显的区别就是发动机排量不一样，进而就会有性能上的区别。就算是酷道155最大扭矩也只有14N·m。而同为单缸的春风250CL-C最大扭矩可以达到20.5N·m，所以这两类车型最直观的区别就是动力不一样，油耗也会有差异。
其次就是外观了，因为250的太子车都属于全新款车型，所以在设计理念上就会更加前卫，进而就会表现出外观上的新颖感和绝对诱惑力，而150就会保守的多，毕竟它们都是很多年以前研发的车型，不过它们的外观是比较经典的。
再者这两类车型的配置设定也会不一样，150cc的太子摩托车不管是仪表灯光、还是刹车辅助系统都会明显逊色于250cc。
以它们当中配置相对比较前沿的GZS150为例，这款车也只是装配了前后碟刹双通道ABS而已，而250在此基础上还会有投屏仪表、TCS牵引力控制等前沿配置。
此外，这两类车型的结构也是不一样的，150太子车会更加紧凑和轻巧，而250轴距一定会有延长，自重也会偏高，所以就会有操控上的差异和骑行舒适性上的不同。
选择建议
从以上简要介绍可以看到，250cc的太子车从外观、配置、性能等多个方面都已经对150cc太子车形成了碾压之势，所以貌似在相同的价格下250cc会更值得选择。
但事实上并非如此，因为150太子车还是会有它自身的亮点，比如这类车型的落地价格因为不需要额外缴纳购置税会更便宜，并且单纯的代步和街道骑行也会更适合，毕竟它车身轻、油耗低。
最主要150级别的太子车通过多轮的筛选后，所剩的都是精品，这就使得它们的品质会更靠谱。
而250正在经历最初的淘汰赛，相关车型之间的距离还没有拉开较大的差距，所以250固然很有性价比，但150也不是一无是处。
最后总结，如果你奉贤的选车标准是性价比决定一切，那么250太子车就是首选，并且它们在多个细分板块会更符合当下的市场需求。但是注重品质又对动力没有什么太高追求，并以短距离代步为主，建议还是选择150吧！
