20万左右的预算就能买到一辆大宝马SUV，还是2.0T。以前确实不可能，但现在绝对可以！
去年4月份宝马X1正式迎来亮相，外观造型酷似宝马X5。作为一辆紧凑型SUV，轴距竟然超过了2.8米。凭借着后发优势，厂家提升了车内空间的利用率，体验感竟然比宝马X3还要出色，完全可以称得上是“大宝马SUV”。
不过上市一年多，新车的价格已经快速下滑，其中入门款车型跌到了18万，而2.0T车型在20万左右。没想到新款宝马X1竟然比上一代清库时还要便宜，确实出乎了很多人的意料。
新款宝马X1有两种动力形式，分别为1.5T以及2.0T，个人建议尽量不去考虑1.5T，不管是驾驶感受，还是后期的保值率，三缸发动机的表现都不会很好。个人建议考虑2.0T入门款，指导价31.69万，优惠完在20万左右。当然了，每个城市多少是有一些优惠差别的，但是总体不会差很多。
入门款的宝马X1搭载了2.0T+7挡湿式双离合变速箱，最大功率204马力，峰值扭矩300N·m，新车有着极快的换挡操作，驾驶平顺性也很不错。虽然没有采埃孚变速箱那么丝滑，但在双离合领域也算是调教优秀。
值得一提的是，这款宝马X1采用了四轮独立悬架设计，并且还拥有三种不同的驾驶模式，能满足绝大部分小伙伴的日常所需。
外观部分，宝马X1其实有两种不同的外观设计，一种是M运动套装，一种是X设计套装，两种外观差异非常明显。
至于侧面设计，除了拥有19英寸的大轮毂以外，还匹配了宝马7系上的半机械半隐藏式的门把手设计，很明显这就是为了降低油耗而设计的。尾部采用了贯穿样式的黑色扩散器，再加上银色的护板，细节感确实对得起宝马这个称号。车身数据部分，这款宝马X1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距是2802mm。你知道宝马X3的轴距吗？2864mm！新款宝马X1的轴距与宝马X3只差了62mm。由于宝马X1是这两年的新款，空间利用率自然更好。
内部设计，该新车使用上了最新款设计，贯穿样式的双屏，双拼色的豪华内饰，还拥有电子换挡操作机构。虽然是入门级车型，但座椅采用了打孔设计，并且带电动调节，全景天窗也是一应俱全。
为了提升车内的驾乘空间，前排座椅匹配了镂空的中央扶手，这种设计也算是宝马一次比较大的突破。
智能化配置在这款宝马X1上缺席了，毕竟是入门级车型，只匹配了定速巡航配以及倒车雷达，倒车影像，像L2级别的智能辅助驾驶系统需要进行选装。事实上，宝马X3入门版也是一样的配置设计。
如果你真的想购买一辆宝马SUV，空间大，动力强，而且预算并不是特别高，那么我觉得这款机械素质过硬的2.0T宝马X1还是值得考虑的。
