第10名 东风集团 达成率33%
1-7月东风集团累计销量为107万辆，同比下滑3.1%。今年销量目标为320万，要完成销量任务，之后每个月销量要做到42.6万辆，而7月东风集团销量为26.7万辆，这个任务量相当大。东风集团好在岚图发展趋势良好，为之后转型打下基础。
第9名 长城汽车 达成率34%
1-7月长城汽车累计销量为65万辆，同比增长3.6%。年度销量目标为190万辆，要完成年度任务，需要后续每个月销量做到25万辆，而7月长城销量为9.1万辆，难度系数也是较大。长城的增长主要来源于自家越野系车型，以及出口的增长，长城把目光转向国际市场是个不错的选择。
第8名 广汽集团 达成率36%
1-7月广汽集团累计销量为100.4万辆，同比下滑15.83%。年度目标销量目标是275万辆，要完成目标，接下来每个月销量要做到35万辆，7月广汽集团销量为14万辆，两倍多的差距，挑战很大。
第7名 上汽集团 达成率38%
1-7月上汽集团累计销量为207.8万辆，同比下滑15.9%。上汽目标年度目标任务是545万辆，完成既定的销量，之后每个月要销售67万辆才可以完成，7月上汽销量为25万辆。上汽好在国外出口市场表现优异，名爵常年是欧洲发达国家销量前十。
第6名 一汽集团 达成率43%
1-7月一汽集团累计销量为147.7万辆，同比下滑5%。年度销量目标为347万辆，完成目标需要后续每个月做到39.8万辆，而7月销量为14.8万辆。一汽旗下红旗发展迅速，从二十万级到如今的超豪华车型，红旗一步一步突破自我。
第5名 理想 达成率50%
1-7月理想汽车累计销量为24万辆，同比增长38.5%。今年年度销量任务是48万辆，往后每个月做到4.8万辆即可，而7月理想销量为5.1万辆，理想完成目标可能性非常大。理想的热销让很多人瞠目结舌，从当初一款车月销量只有1万辆，到如今月销量5万，已经比肩传统豪华品牌体量，理想用实际行动，完成自己的理想。
第4名 长安汽车 达成率 53%
1-7月长安汽车累计销量为150.5万辆，同比增长5.71%。今年目标是280万辆，要完成目标之后每个月需要销售26万辆，7月长安销量为17万辆，这样看来也是挑战性的。长安今年是转型期，旗下的启源和深蓝线下渠道开始大规模铺开，相信明年长安会迎来一波销量爆发。
第3名 比亚迪 达成率54%
1-7月比亚迪累计销量为194.8万辆，同比增长28.83%。目标是360万辆，完成销量任务，后续每个月做到33万辆即可，而7月销量为34万辆，比亚迪完成任务还是比较简单的。比亚迪下半年的看点是，什么时候月销量可以突破40万辆。
第2名 吉利汽车 达成率55%
1-7月吉利累计销量为110.6万辆，同比增长36%。今年销量目标调高到200万辆，完成这个目标之后每个月做到18万辆，7月吉利销量是15万辆，难度是有不过相信吉利顺利完成。吉利新能源崛起速度之快超出很多人的意料，旗下王牌极氪和银河已经跻身主流新能源品牌，吉利未来前景一片光明。
第1名 奇瑞汽车 达成率61%
1-7月奇瑞累计销量为129.6万辆，同比增增长45.4%。今年保守目标为213万辆，完成任务后续每个月销售16.6万辆，而7月销量是19.6万辆，奇瑞完成目标如囊中取物般的容易。今年不光比亚迪发光，奇瑞也非常耀眼。国内销量，国外出口双双高速增长，奇瑞是厚积薄发的典范车企。
总结
今年销量截止到7月份，已经可以确定能完成年度销量目标的车企有：奇瑞、吉利、比亚迪和理想，就看谁能率先完成，其他车企难度都比较大。不过各家设立目标的初衷都不相同，有的是实实在在为了达成，有的更多是鼓励企业。
