花费31万，竟然提到了瑕疵车？
近日，一位来自广东江门的冯先生反映：
2024年6月23日购买了一辆宝马X3，6月29日提车时发现天窗四周全是黄色污渍，十分明显。
冯先生第一反应便是怀疑天窗漏水所致。
然而，4S 店却坚称这并非水渍，而是污渍。
在双方无法达成一致的情况下，冯先生向消费者协会寻求帮助，希望能够得到一个公正合理的解决方案。
然而，令人意想不到的是，在调解期间，4S店竟然私自清洗车辆上的污渍。
冯先生回忆起购车的过程，心中充满了懊悔。
当初在看宝马三系的时候，被旁边X3 的外表吸引，一时心动便决定购买。可谁能想到，如今却陷入了如此尴尬的境地。
冯先生表示，自从发现车辆存在问题后，便一直拒绝提车，希望退换车。
而4S店表示：若要换车，需要补七、八万元的差价。
对于这样的要求，冯先生认为这是4S店的套路，坚决不接受。
现如今，4S店以车辆污渍不符合《汽车三包法》退换车条件，可清理污渍或者更换顶棚饰板为由，要求冯先生尽快提车。
通过和冯先生的进一步沟通，我们了解到其先签署了提车手续，再检查车辆，这无疑让问题的解决变得更为复杂。
毕竟通常情况下，签订完提车手续，意味着车辆在理论上已经正式交付给车主，被车主认可并接收。
这也给各位粉丝敲响了警钟，以后在提车的时候，一定要先检查车辆，确认无误后再签订提车手续，避免后续陷入不必要的麻烦和纠纷之中。
另外，在这起购车纠纷中，我们不禁要思考：
4S店作为专业的汽车销售公司，是否应该在车辆交付前进行更加严格的检测和把关？
是否应该在面对消费者提出的问题时，采取负责的态度，而不是试图掩盖问题或者推卸责任？
虽然我们也知道，当下宝马的日子并不好过，销量下滑严重。（今年7月份宝马在华累计销量为48951 辆，相比6月份的55580辆，环比下滑了11.9%；与去年同期的55905辆相比，同比下滑了12.4%。）
但这绝不能成为降低品控和服务的借口，毕竟对于消费者而言，在支付了高昂的费用后，理应得到一辆品质完好、无瑕疵的车辆。
希望宝马能够重视此类问题，切实保障车主的合法权益，从销量下滑的根本原因入手，把控质量、提升售后、调整优惠策略、加快新能源进程，从而重新赢得消费者的信任。
