仿佛一夜之间，“端到端”技术成了汽车智能驾驶领域的最热门词汇，国内自动驾驶头部企业近期都相继发布或计划发布了自己的“端到端”方案和上车计划。
8月13日，2025款极氪001和2025款极氪007同时发布。发布会的最大关注点就是新车搭载了应用端到端技术的浩瀚智驾2.0。据极氪智能驾驶负责人陈奇介绍，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，浩瀚智驾2.0通过场景认知大模型和交互式规控大模型的深度耦合，实现泊车场景和路口场景的端到端进化，并率先开启城市NZP通勤模式，还将通过城市NZP和城市NZP+的分批交付，最终实现车位到车位的全场景城市智驾。
陈奇表示，浩瀚智驾2.0可以理解的交通场景新增超过1000种，认知准确度提升超过120%，可应对30多种大车危险场景，有效抵挡80%以上的“恶意加塞”，泊车时间最快可缩短到23秒。
此外，新车升级的极氪 AI OS基于8295芯片构建的算力平台，也率先完成了智能座舱的端到端，实现听觉、视觉、时间、位置等多维度的主动感知能力，可以像人类一样，更精准地理解各种场景和需求。更聪明的AI Eva可以泛化的车控指令超过15万种，能“察言观色”提前预判，包括语音提示，拉紧安全带，释放香氛，振动座椅，推荐最近的高速服务区等30多项主动服务功能。
首发搭载第二代金砖电池的2025款极氪007，最大充电倍率达到5.5C，从10%充到80%只需10分半，20分钟就可以满电出发；放电效率也提升了37.5%。
同时，极氪发布了无人代客泊车和自动充电的智慧极充解决方案，无需人工操作，从找桩到停车充电，全程自动完成，自动结算。
2025款极氪001共推出5款车型，指导价25.9万-32.9万元；2025极氪007同样也提供5款车型，指导价20.99万-29.99万元。
浩瀚智驾2.0的加持，让2025款极氪001的智能驾驶能力明显提升，但也引发了不小的争议。因为2024款极氪001刚于今年2月上市，时隔半年就推出了2025款，且因为2024款采用Mobileye智驾方案，无法通过OTA更新为浩瀚智驾2.0，这令2024款极氪001的车主颇为不满。
