近日，长安启源E07增程版的申报信息曝光，与此前的纯电版最大的区别在于，新车配备由蓝鲸混动专用发动机、39.05千瓦时电池以及单/双电机组成的一套增程式混动系统，纯电续航里程分别为200km和180km，CLTC综合续航里程将超过1000km。值得一提的是，纯电版车型4月北京车展期间已经开启盲订，增程版车型的推出有望进一步拉低起售价。
长安启源E07增程版的外观与纯电版差别不大，主要变化集中在前脸的下格栅区域，纯电版为可自动开闭的电动格栅，而增程版则为传统的常开口式进气格栅。启源E07是长安基于SDA架构打造的首款“数智新汽车”，主打数字化和智能化特性，定位中大型SUV，其外观设计非常大胆，看起来既像轿跑SUV，又像皮卡。
长安启源E07的长宽高分别为5045/1996/1640(1665/1695)mm，轴距为3120mm，超过5米的车长和超过3米的轴距显然是该车较大的亮点。作为重点，该车的后穹顶可以完全打开，配合可以下翻的尾箱门，使用场景确实和皮卡非常接近。
虽然申报信息没有透露内饰图片，但预计会延续纯电版那套设计，车辆内部为极简主义设计，没有液晶仪表，但会配备大尺寸的中控屏幕，同时副驾头顶还会配备一块可以伸缩的副驾屏。
根据申报信息显示，增程版车型将会提供多种轮毂样式可选，同时，车顶还有激光雷达，同时也有无行李架、无雷达的版本可选。
动力方面，长安启源E07增程版将提供单电机和双电机两个版本，搭载1.5T新蓝鲸混动专用发动机作为增程器，发动机最大功率为105kW，单电机峰值功率为231kW，双电机四驱车型的前后电机最大功率为131/231kW。两个版本都搭配的是39.05度的电池包，分别可以提供200公里和180公里的续航。根据官方消息，其CLTC综合续航里程预计将突破1000公里。底盘方面，启源E07将配备前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架，搭载CDC+空气弹簧，官标涉水深度可达600mm。
焦哥点评
相比纯电版车型带来的里程焦虑，长安启源E07增程版可油可电的特点无疑会给用户带来更多元化的选择，至于该车的最终售价以及未来市场表现，我们也将持续关注。
