上一集介绍了宋Plus DM-i电机控制器，说明了驱动电路主要由驱动电路板、IGBT和散热板构成。这集介绍IGBT模块的功能和控制的基本原理。
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IGBT的作用
新能源汽车的动力系统，由动力电池和驱动系统构成，动力电池向驱动系统供电；
电机控制器的作用，把动力电池的DC直流电变换为AC交流电，通过控制AC交流电的大小和频率，控制电机运转。
电机控制器的功率模块，是由6个IGBT构成的三相桥，两个IGBT构成一组上下桥臂。
IGBT的作用，是可以快速闭合ON和断开OFF的功率开关。
图1 电机控制示意图
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IGBT的控制电路
IGBT的控制电路，是通过CPU输出PWM信号(占空比可调)控制IGBT的闭合ON或断开OFF，控制与驱动信号需要进行隔离，通常采用光电耦合器或隔离变压器进行信号隔离。
控制信号通过驱动芯片进行驱动IGBT工作。
图2 IGBT驱动电路
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IGBT输出波形
动力电池的DC直流电经过电机控制器，IGBT输出三相AC交流电，随着AC交流电的幅值增加，电机输出扭矩增大，频率增加，电机转速增大。
图3 IGBT输出波形
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比亚迪IGBT
宋Plus DM-i电机控制器的IGBT是比亚迪自产的部件；
图4 比亚迪IGBT
分析比亚迪DM-i混动系统的材料、用量、工艺等信息，比亚迪DM-i混动系统对比全球最先进的丰田混动系统，体积相对大，重量相对大；如果比亚迪混动系统有成本优势，IGBT自产是最主要的因素。
丰田混动系统自1997年上市已量产27年，全球销量截止2023年底超过2600万台，未发生一起动力电池自燃事故，所以技术更加成熟。（信息引自：2024年6月广汽丰田科技开发日）
分析说明：
1）车企通过对标竞品，学习好的设计，可以提高车型的设计水平，满足客户需求；
2）本文介绍分析的方法，列举了部分数据，仅供读者参考，不涉及商业目的使用。
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