吉利在内卷严重的国内汽车市场里，一直是一个很积极去卷价格的车企，无论是燃油还是新能源，吉利的车一直都能给咱消费者一个比较合适的价格。最近，他又焕新了一款车，就是上市14年累计152个月都销量破万的帝豪。
第4代帝豪2025款官方指导价：6.29-8.89万元，结合现在的优惠政策，龙腾狂欢价区间在5.19-7.39万，吉利这次掀起的价格战含金量如何？新帝豪有哪些变化？值得买吗？
车身尺寸没变，但外观设计进行了更新
车身尺寸方面，新款帝豪依然延续了老款，不过在前脸设计上有了更新。全新的流云飞瀑前格栅，以全新亮银logo为中心，16根立柱宛若高山飞瀑直流而下，突破设计边界
下保双侧造型宛如上弦新月，融入宽体低趴车身，更显高端品质； 黑银双色的17英寸丹凤焰羽轮毂，辐条刚劲凌厉，动静皆宜。总体看下来，新款帝豪的外观相比老款有一定的改动，整体高级感的营造更好了一些。
内饰新增配色，更具温馨感，车机系统也有升级
内饰方面新款帝豪的提升就更多了，比如新增加了橙风万里主题内饰，这种暖色调的内饰配色可以增加车上成员的温馨感，整体的档次感也能有一定的提升。在配置上，新款帝豪升级了吉利最新的智能座舱系统，配上了12.3英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表，用上了新版本的银河OS车机系统，流畅度相较老款也有一定的提升。
新款帝豪的车机还支持华为的Hicar手机投屏，并且现在支持第三方的应用也更多了，车机使用的便利性也更强。新款帝豪还增加了一个手机App远程控车的功能，像现在夏天，我们还能提前用手机打开空调，智能化并不只是电车的特权。
在空间上，帝豪也是不错的，虽然定位紧凑型车，但是它轴距已经达到了2650mm，再加上整体偏宽的设计，车内空间还是比较大的，后排做三个成年人也不会太挤。新款帝豪在车内的储物空间方面也有提升，现在一共有26处，即便车上的杂物比较多，也方便咱的收纳工作。
BMA架构赋能，动力和底盘调校都有升级，安全性上有保障
BMA架构是吉利在A0级小车到A+级车型上的独立生产平台，主打的就是驾乘感受和安全。新款帝豪用的是1.5D发动机匹配CVT变速箱，功率有93kW，最大扭矩能达到152N·m，对于咱日常的家庭用车，这样的动力系统肯定是够用的。
底盘结构上，它是前麦弗逊后纵臂扭转梁的结构，整体的调校风格也是偏家用更多。中低速时，车内震感小，急加速急减速的俯仰与点头在车内感觉也不明显，如果遇到路面上的中强度颠簸或者震动，这时候就能通过座椅的反馈感觉的比较明显了，这就是吉利BMA架构和其他车企的区别，因为这种能让你感觉到路面变化的调校，尤其是在你车速上来的时候，就能增加咱驾驶员的安全感。
新款帝豪的整车扭转刚度能达到20000N·m/deg，再加上高强度笼式车身，和6气囊，在安全上的执念也一直是吉利在保持的传统。
吉利帝豪，它上市都已经14年了，全球销量超过了390万，这次第4代帝豪2025款上市，加量不加价也让我们看到了吉利在燃油领域依然诚意满满。值得一提的是，在这个价位的基础上，吉利还有优惠。
8月31日前购买第4代帝豪2025款的用户还能享受至高15000元的现金红包、24期0息、贴息至高4000元，如果是置换，还能享受至高4000元的补贴。不过这是限时活动（权益详情请详询当地授权经销商），如果看中优惠，大家还是要尽快下单。
