这是有史以来最艰难的吐槽，因为这一次华为技术太领先，而且正好是拿出了大家都认可的技术方向，不敢吐槽了，因为要是吐槽“端到端”那么就打脸了S9发布前一大堆厂家都在谈端到端。
也不能吐槽纯电，因为轿车里大家都在干纯电。
也不能吐槽智驾，已经干出“车位到车位”了要是拿这个说事只是迎来反吐槽，拿一个出来比一比！
拿价格吐槽，M9发布时是吐槽一辆东风小康换个标就敢卖50万，现在反过来吐槽S9卖太便宜了“定价391万不是更香吗？”
真的是“何患无辞”！
发现那么多抹黑S9的都不再抹黑AEB了，特别是华为在S9上首发路面自适应AEB，这种极限路面上也能刹住，简直超神。
竞争对手学聪明了，自己做不到的千万别拿来吐槽，否则不仅是助推了用户去了解，最终反而导致用户更喜欢了。
所以发现近来的吐槽都有意避开ADS3.0不谈，而是着重拿销量来挖坑！但是“纸是包不住火的”，该走量的怎么抹黑都会走量，因为好就是好，但是各大厂家还在纠结车时，华为的下一个王炸已经准备就绪了！
纯血鸿蒙才是让所有友商都难以抵挡的“深水炸弹”，还在想着怎么招架9月份的ADS3.0全面推送更新吗？这个必须担心。
还在想着智界R7发布会怎么定价吗？这个也必须担心。
但却严重忽虑了一台又一台的鸿蒙平板生态关联上车，要是其它厂家不赶紧做好这个体验，后续面对生态关联的号召力在应用和无缝衔接上严重缺乏竞争可比性，很多人将因为手里拿着鸿蒙设备而最终选择鸿蒙汽车！
