日前，领克Z10已正式到店，新车定位中大型轿车，是领克旗下的首款纯电动车型，采用800V架构，将会提供3种动力，分别为最大功率200千瓦和310千瓦的单电机两驱版本，和双电机四驱版本。
据销售人员介绍，目前领克Z10不接受预定，或9月初上市，起售价在23万-24万元之间，竞争对手直指小米SU7。
从外观来看，新车整体延续了领克家族的设计语言，这套设计在很多车型上都出现过，相信屏幕前的你并不会觉得陌生，依然是封闭式的中网，整个车头使用了很多平直的线条。
这样造型的分体式灯组，在领克这里显然已经快成为家族的标志性设计了，竖状的灯带独立存在，旁边还有四条细小的装饰，并不能点亮，但在高光的照射下，还是比较耀眼的。
车辆底部为主动式进气格栅，可自行实现开闭，同时毫米波雷达也被设置在这里。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5028、1966、1468毫米，轴距为3005毫米，与极氪001一样。
根据配置不同，领克Z10配备三款不同轮圈，一款19英寸，两款21英寸，图中使用的便是21英寸轮毂，轮胎规格为255/40 R21，内部还有一个四活塞卡钳，十分鲜艳。
在尾部这个角度看去，可以寻迹到一些概念车的身影，如果要用一个词形容的话，应该是科幻，贯穿式的尾灯使用了不规则的造型设计，底部的防护板也呈现出不规则的造型。
值得一提的是，新车还配备了电动尾翼，打开角度为15度，在车速达到70公里/时以上时自动打开，从而增加更多的下压力。当然了，用户在车内也可以手动进行开闭。
进入到车内，车内的设计也是目前流行的简约风，看不到什么物理按键，大部分操作都要通过中控屏实现。
新车采用长条式的液晶仪表，从而为驾驶者留出宽阔的视野。
15.4英寸中控屏内置LYNK Flyme Auto车机系统。在用料方面，车内大量使用真皮和麂皮材料，后排座椅带有通风、加热、按摩功能。
动力方面，结合此前申报信息来看，新车将会提供3种动力，入门版车型搭载单电机，最大功率200千瓦，续航为602公里；中低配车型续航766公里；中高配车型使用的同样是单电机，但功率达到了310千瓦，续航806公里；顶配车型搭载双电机，续航702公里。
