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前不久日产官方发布了一款全新的露营车，这款露营车整体设计简单，但功能却挺实用，很有国内露营车的感觉，关键是价格并不贵，海外起售价约合人民币26.8万元，一起来看看吧~
这款新车基于日产旗下的MPV车型NV350底盘打造而成，整体方方正正的造型就是一辆标准的“大面包”，看起来人畜无害，动力上则提供了2.5升自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，提供了两驱以及四驱可以选择。
为了凸显露营车户外感，日产官方还为这款车提供了多种车身配色，其中深森林绿为露营车专属配色，整体给人的感觉更加深邃。
这款车的重点则是生活区的设计，为了匹配这款车“myroom”的名字，生活区同样是采用了较为温馨的设计样式，大量的原木纹饰板以及暖色灯光的应用，让车内给人的感觉十分松弛。
这款车采用的是四座布局形式，除了驾驶室的两个座椅外，后方生活区还提供了一张双人联排座椅，座椅可以放平、向后翻折等多种姿态调节，关键是座椅看起来就很舒适，不愧是“沙发厂”的座椅。
生活区的整体设计以简单实用为主，驻车以后将驾驶室的隐私帘打开，后方就变成一个私密空间，第二排座椅向后翻折，再将滑动桌板移到前方，就变成一个双人餐桌区域，两个人吃饭完全没问题。
后方主要休息区的墙体，全部采用原木饰板包覆，看起来有点桑拿房的感觉，包括两侧百叶窗，同样很有日式家居的风格。
包括车顶上方一整块原木饰板的装饰，进一步营造出了田园风格，看起来还是挺不错的~
车厢后方的床铺提供了两种形式可以选择，一种是可以直接折叠到墙壁上的墨菲床，这样的好处就是，收纳比较方便，当然，缺点也比较明显就是再一定程度上影响了车内的采光；
另一种床铺的形式就是较为常规的拼接床，不使用的时候可以将床垫收纳于两侧轮拱包上方，不会占据额外空间，缺点就是每次变床都要拆装拼一整套流程。
不管选择哪种变床形式，当床铺收起来以后，后方都可以形成一个巨大的储物空间，搬家拉货完全没问题，大胆想象一下，如果用这辆车去跑X拉拉，是不是挺不错的？
这款车也提供了简单的水电系统，包括20升的清水箱可以一块带有2度电的移动电源，基本上车内照明、移动设备充电包括使用小型电器做饭，都没问题，这款车海外起售价约合人民币26.8万元，大家觉得怎么样呢?
