如果固态电池能够实现量产且价格较低，可能会对燃油车的销量产生一定的影响，但具体的影响程度还受到多种因素的制约。
一方面，固态电池具有更高的能量密度和更长的使用寿命，这意味着电动汽车可以实现更长的续航里程和更低的使用成本。如果固态电池的价格能够降低到与燃油车相当的水平，那么电动汽车的市场竞争力将会大大提高，从而吸引更多的消费者购买电动汽车，进而导致燃油车的销量下滑。
另一方面，燃油车仍然具有一些电动汽车无法比拟的优势，例如加油方便、续航里程长、适用范围广等。此外，燃油车的生产和维护产业链已经非常成熟，这也是其竞争优势之一。因此，即使固态电池量产价格低，燃油车也不会轻易被淘汰，其销量可能会受到一定的影响，但不会完全消失。
此外，政策的导向也会对燃油车和电动汽车的销量产生重要影响。一些国家和地区已经制定了鼓励电动汽车发展的政策，例如补贴、税收优惠、购车指标等，这些政策的实施将会加速电动汽车的普及，从而对燃油车的销量产生更大的压力。
总的来说，如果固态电池能够实现量产且价格较低，可能会对燃油车的销量产生一定的影响，但燃油车不会轻易被淘汰，其销量可能会受到一定的影响，但不会完全消失。同时，政策的导向也会对燃油车和电动汽车的销量产生重要影响。
