1、幸福250A型麾托，七十年代的幸福250A型麾托，上海易初麾托厂荣誉出品，高仿前苏联佳娃摩托车。当年也是风靡一时，浪迹天涯。
第一次骑摩托就是幸福250，绿色的邮局的，打火反电碰到腿疼好几天，那时候骑摩托真是享受。2冲程发动机结构简单维修方便，但是白金点火有点麻烦，老是要蹭噌不然发动困难。当时汽油每升0.80元，开在路上的回头率不亚于悍马，农村柏油马路还很少，都是沙石公路和泥路，所以很远就看到尘土飞扬和突突的发动机声音，最多拉了500斤。到了后来基本都是鱼贩子装鱼必备交通工具。当时市面上没有哪辆摩托的载重能力超过这车的，我们小时候管它叫“大头幸福”
最大毛病是脏，因为启动时要按几下化油器针，汽油会溢出来，又因为烧的是混合油，就是汽油里面要加机油，而机油不易挥发，沾上尘土后就腻在发动机壳上，骑行时裤脚摆动就沾上了，所以裤脚上成天油乎乎的。1抬234踩 一档2档之间空档 起动费右脚脖子，化油器总洗，白金总得磨，嘴子爱淹，启动需要泵油，排气管子的箍总爱松，裤腿子总有油，启动不了总得用2档别着火。欢迎补充。
2、骑过最早的车是济南轻骑的黑老鸹，两个挡左手离合器下压一档，上翻是二档。
3、嘉陵~50皮带传动的，启动要像骑自行车一样的猛蹬(是两脚轮圆了蹬)！小50铁公鸡加混合油，就个高低档。几里路外都能听到其声浪，不过那时候老夫太年幼没骑过。七十年代初就有，跑片员专配。这种车是手柄挂档，共两个档位，脚蹬倒转是刹车
3、铃木AX100，“天地间有我在行走，长春铃木AX100”。铃木100，在八十年代中期，有两款车型，还有一款是圆大灯，油箱是椭圆形的，国产仿造“峨眉100”，本田100，二冲程，跟铃木100外形很相似。一代名车，超级喜欢，感觉比现在的奔驰宝马都酷。百公里4升油，油耗不低但是比起幸福和其他二冲程发动机来说还算可以。
4、本田cB125T(本田王)，九十年代，台湾产野狼，日本产铃木王，最顶级的是本田CB125T,卖三万多
5、天虹本田90，那时花了1万1千多。上世纪九十年代天虹90那可是成功人士的标配啊。此车省油没有噪音！九几年买辆本田90，一万出头，只有万元户，才买的起。发动机静音，耐用，省油，其它都不咋地，减震硬，漏油，搭架子生锈，，，
当年骑天虹90的人 现在开什么车？或者摩托车，万能网友回复一下
6、重庆建设机床厂的重庆雅马哈80，二冲程的。无极变速！重庆80当年女孩儿能骑这么一辆摩托车，比现在开一辆跑车，回头率都高！样子漂亮，至今女式摩托车没能超越！省油，非常省油，仅仅比老嘉陵70差点。故障极少，声音小。无极变速，一、二、三、空，循环挡，曾是家乡农贸市场猪鸡贩子的最爱。
这车好！ 回忆一下 油箱一般加不到五升汽油 旁边有个机油壶 三个前进挡 然后空挡 向下踩 一挡 向后三挡 我看到过别人挂错了 晃的啊 我从没干过这事 有一次下雨 我一手打伞 一手油门 感觉那回头率 虚荣心 杠杠的 有年冬天特冷 下班的时候 同事还在一脚一脚那踹那 我一脚就着 在他们羡慕嫉妒恨的眼神中 得意的回家吃饭了 就是两冲程的 冒烟 不带劲。 不过 说心里话 好车！ 我永远忘不了雅马哈 80 ！ ！ ！
7、铃木GS125(铃木王），广东称这车叫＂刀仔＂，生动形象！帅。那时真的是梦想之车，直到现在车都开上了，还是没有骑过这款摩托车，
8、轻骑木兰zGM50，济南轻骑出品的木兰50摩托车。木兰是踏板摩托车的鼻祖，重雅80是弯梁摩托车的鼻祖！现在还有人骑木兰，冒着蓝烟，速度和电动车似的，看着怀念满满啊！
9、我喜欢春兰虎，春兰豹。骑虎驱豹，威猛凛凛的广告词，深入人心。就当年而言，春兰摩托车的车型是最漂亮的，质量是最垃圾的，
10、佳娃350，这车声音好听，力量轻松自然。还是依发经典，前盘后鼓，超亮的大灯，舒服的减震
