当时丰田依然销售强势，共计有六台车名列年度销售前十名，日产则以Tiida及Sentra双双入榜，其他两个位置则分别是本田 CR-V及福特 福克斯。
而2023年的销售排行榜，明显看得出来市场更偏向SUV车款、进口车的比重更高、光是年度销售前十名就有三台进口车进榜，也包含电动车特斯拉 Model Y，SUV车则占了7台。虽然十年前后的畅销车之中，有5款车是相同的，看起来似乎变化不算大，但不论是主要产品构成、市场买气、消费习惯、及主流动力等，10年前后其实已经有相当巨大的转变。
近年又刚好遇到燃油与电动交会的关键时刻，以今年为例，纳智捷在连续几年低潮后，今年凭借着纯电SUVn7翻身，大有问鼎全年销售前十名车款的气势，也将有可能成为销售排行中的第二款电动车，究竟下个十年汽车市场会走往哪个方向？中国车会不会横扫全球市场？让人相当玩味。
