备受市民关注的芝罘区海港路（西大街-北马路段）两侧拓宽工程，伴随灼灼夏日进入“会战”。记者13日从现场获悉，率先施工的海港路东半幅，已经完成110米钢筋混凝土结构层，同步更换地下雨水管和部分窨井，整个东半幅施工将于9月底全面完工。届时，原本封闭的东半幅将撤去围挡，新增一条车道供市民通行，并开启西半幅地下及路面作业，11月中旬，拓宽至双向八车道的海港路，将正式“还路于民”。
昨日下午，记者来到海港路（西大街-北马路段）两侧拓宽工程项目现场看到，时值正午，围挡内的4台挖掘机一齐开动，进行开挖作业，粉碎后的沥青层、地下砂土与破碎的雨水管悉数被挖出。南洪街与海港路交叉口以东110多米的路面上，刚完工的钢筋混凝土结构层正在油毡的包裹下进行养护，工人们分别在各自作业面上，跟随挖掘机的开动同步进行清理、平整工作，为夜间开展混凝土施工“开辟战场”。
“进了7月雨就没停过，昨晚海港路周边一场急雨，把原定的混凝土施工时间硬生生拖到了8点半，工人们穿着雨衣雨靴，踩着没过脚踝的积水，连夜‘抢’出了70多米的钢筋混凝土结构层。”工地项目负责人柳立新告诉记者。地处芝罘区“城心”交通最繁忙的地段，海港路拓宽施工必须避开早晚高峰，且不能驶入混凝土罐车等大型作业车辆，只能采用水泥泵配合人力施工，而在开工前，项目部不但要及时排出积水，还要铲掉被雨水浸泡得发软的砂土，确保基层的承载力和混凝土成型后的强度。
记者了解到，由市政府投资工程建设服务中心建设、市城管局市政养护中心施工的北马路与海港路路口拓宽渠化提升改造工程，目前已经完成北马路（大海阳路-大悦城东侧段）中央分隔带拆除及新建沥青路面结构层施工，海港路（西大街-北马路段）两侧完成拓宽后，双向6车道将拓宽为双向8车道，非机动车道和人行道将重做，同步进行交通、绿化、路灯等设施改造，以及电力、自来水等管线迁移。为保障通行需求，项目将采用半幅施工，东侧部分计划工期为8月8日至9月24日，西侧部分计划工期为9月25日至11月10日。施工期间海港路方向双向2车道通行，项目部建议广大市民合理规划出行方案，提前绕行，通行施工区域的车辆请减速慢行，遵循交通引导，注意交通安全。
