大家好，我是小李。自动启停这个功能，在不同的车型中，它能给你完全不一样的使用体验，在有些车上，它真的就是一个很鸡肋的功能，很多人基本上一上车就给它关掉了。我开我家里面那个小排量车子的时候，基本上我上车之后我都是直接把它关掉的，有时候家人坐副驾驶我没能第一时间关掉这个功能的时候，她也会很默契的帮我直接把这个功能给关掉。但是很多人都搞不明白为什么咱们一上车就把这个功能给关掉了？今天小李就根据我自己的用车体验来跟大家讲一下这个问题。
首先我一上车我就把我车上那个自动启停的功能关掉，最根本的原因就是功这个功能它不好用，我就是觉得它太烦了。对于我这个车来说，这个自动启停的功能它就是个鸡肋，我一上车不管是你什么情况都好，你只要把刹车踩下去车子停下来了，那么它就自动把发动机给熄火了。但是我们开车在路上，路况它是瞬息万变的，每一次我需要踩刹车的这个情况它都是不一样的，有时候我真的是停下来的临时停车，我需要发动机熄火那很正常，但有时候我真的不想发动机熄火。
比如说我去到小区门口时，本来车速就比较慢了，我就简单的踩刹车停一两秒钟让一下路过的电瓶车而已，这个时候它也熄火了，等电瓶车从我旁边过去了之后你一松刹车它就启动，等一下你还没走两步又过来一个电瓶车，你又要刹车让一下，它又熄火了，松刹车起步又启动，就非常非常的烦人。或者是遇上堵车了，就简单踩刹车停一会就要走了，它也频繁熄火发动机，有时候真的很担心会不会启动多几次以后电瓶没电了。
还有就是我在小区的停车位出来的时候，真的是也是非常烦人的。咱们都知道咱们在小区停车位开出来的时候，你不可能说你启动车子松刹车后，每次都能直接一把从车库里面出来对不对？有时候你旁边停有车，而且他停得非常靠近，你一把出来的过程中也会担心会刮蹭到旁边的车辆，会先刹一下车观察清楚没有安全隐患之后才继续往前走，对不对？这个时候呢，你一刹车车子停下来之后发动机就熄火了，然后你观察你车身的两侧一般不就是瞄一眼的这个过程而已嘛，快的话也就是一两秒钟的事就搞定了，这个时候你会发现发动机仅仅熄火了一两秒钟又启动了。
那它熄火这两秒钟它能给你省什么油？它不但不能给你省油，反而启动的过程中多烧油还更费油，还让你的油耗更大。而且还非常影响用车体验。所以，我一上车我真的我就把它给关掉了。
但并不是所有的车它的自动启停功能都是那么鸡肋的，很多车人家的这个刹车踏板调校的比较好，你车子停下来之后，只要你踩刹车的那个力度不够大的话，它都不会自动把发动机给停下来的，对于这种车来说，他们的那个自动启停的功能就非常好用，但即便是这个功能这么好用，也有很多人会一上车就把它关掉。因为很多人在用车的时候发现带有自动启停功能的车频繁的启停它容易伤电瓶，但是你上车你就把这个自动启停功能给关掉，就不用这个自动启停的这个功能后，发现车子电瓶却比较耐用。
一个开修理店的朋友我之前去他那里换电瓶他就跟我讲，自动启停的这种电瓶的容量比普通的电瓶要大，然后他的那个技术也不一样，一般卖得都比较贵，比普通电瓶贵一倍不止。由于自动启停的这个功能，它比较耗电瓶，你一直用这个功能的话，那么你就会发现两年后你就要换电瓶了。但是因为它容量比较大嘛，如果你一上车就关掉就不用这个功能的话，那么这种大容量的电瓶反而能用多一两年。
所以，很多人一上车就把这个自动启停的这个功能给关掉。说白了就是这个功能，它给你省俩多少油咱们不能很直观的看见，但是两年之后，你要从兜里面掏1000多去换电瓶，这个钱确确实实是摆在那里的，很多人都觉得不划算，所以就把它给关掉了。
