经过市场的教育，相信大部分用户已经很难接受加价买车了。
说到加价，其实当初大部分都是日系车开的头。甚至当年白色外观的飞度还需额外加价2000元，包括轩逸也是，而丰田汉兰达直接加价5000-10000元。不过现在这些新车都不需要再加价，唯独丰田高端MPV，比如LM或者埃尔法。事实上，有这么一款新车也需要加价，今年5月份迎来上市，终端加价1万，而且价格在终端非常稳定，这款车型就是斯巴鲁WRX，是日系品牌旗下为数不多价格坚挺的新车。
动力系统，斯巴鲁WRX搭载了2.4T智能增压引擎，采用了纵置H型四缸发动机，最大功率275马力，峰值扭矩350N·m，匹配了6挡手动挡变速箱。值得一提的是，该新车必须要加98号汽油。
底盘则是采用的前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架系统。此外，还拥有全时四驱以及中央差速锁，操控感是这款斯巴鲁WRX最大的亮点所在。
至于外观造型，显得有些平淡无奇，毕竟这只是一辆紧凑型的三厢轿车。熏黑的中网，黑色的运动包围，炯炯有神的大灯。唯一有特色的就是镂空的进气中网，这可不是装饰，而是绝对的性能野兽。
车型侧面，这款斯巴鲁WRX有点宝马1系的视觉感受，整个车身比例匀称，也很有运动范。熏黑酷似改装的轮毂显示出了与众不同。
尾部搭载了酷似思域的C字造型尾灯，还拥有宝马M系列的四排气管设计，货真价实。车身数据部分，这款斯巴鲁WRX的长宽高分别为4670/1825/1465mm，轴距是2671mm，这是一款极其紧凑的三厢车，为了操控牺牲了车内的乘坐空间。
内部设计，车内有着不错的科技感，除了中控部分11.6英寸的超大中控屏幕以外，还搭载了一体化运动座椅，单片天窗，甚至还匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统。此外，车顶以及车门面板采用了大量真皮以及翻毛皮设计。
就配置来看，还是非常不错的，而且还匹配了三颗车载摄像头，自适应巡航系统，车道居中保持，所以并不像其他赛车那么难开。
目前这款斯巴鲁WRX在终端的行情就是加价1万元，仅车价就接近38万，算上购置税，保险，落地价超过40万。40万的预算，你愿意为情怀买单吗？
