面对新势力的冲击，合资品牌车型也感受到了从未有过的压力，所以通过降价以保持市场地位。而今天我们就给大家推荐几款稳扎稳打的经典合资中型轿车，每一款都是家喻户晓的“常青树”车型，很适合捡漏。
丰田凯美瑞
基于TNGA-K平台打造的丰田凯美瑞，绝对算是最为值得推荐的车型之一。作为2024年上市的B级轿车，第九代凯美瑞最大的进步便是智能化能力显著提升。
车内最大的变化就是配备大尺寸中控屏和全液晶仪表，特别是8155芯片的加持让这块12.3英寸的中控屏幕流畅度有了稳步提升。另外，CarPlay、CarLife和HiCar的存在，也让大家眼前一亮。
除此之外，该车还配备了Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统。能够对更多的场景进行预判，主动安全能力有了显著提升。
动力部分，丰田凯美瑞提供2.0L燃油版车型以及2.0L和2.5L两款混动车型，同时，全新丰田凯美瑞在操控、滤震、隔音等方面进行了一定程度的优化，从而提升了驾驶品质。
大众迈腾
作为德系经典中型车，大众迈腾不得不提及下。现在的大众迈腾，再也无法让人联想到稳重与商务。因为现在的它，实在是太运动了，甚至你不告诉我都不知道这是迈腾。
除了外观进行了年轻化的设计外，内饰的变化同样也是针对国内市场的喜好，采用了三屏幕的布局（12.25英寸全液晶仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾驶娱乐屏），大大提升了科技感。而车机芯片也是采用了主流的高通骁龙8155芯片。此外，全新迈腾采用了与自家ID系列电动车相同的旋转式怀挡。而灯光开关也变成了按键式，所有的设计都趋向于简约。
在辅助驾驶上，全新迈腾搭载了大众的IQ.Pilot辅助驾驶系统，满足L2+级别要求。并且这套系统把大众和大疆的方案进行了整合。
动力方面，全新迈腾分别有两套动力系统，分别是1.5T发动机和2.0T发动机，传动系统均匹配7速双离合变速箱。
现代索纳塔
第十一代索纳塔是基于全球“ONE MODEL”统一设计理念打造的车型，整个外观风格全球一致。
第十一代索纳塔分为普通版和索纳塔N Line两款车型，但不管哪款看起来都是较为年轻、较为科技感。其中N Line版本相比普通版的区别主要在于车身套件方面，多处黑化点缀、N Line标识、更运动的轮圈样式，以及双边共四出排气等。
车内则是搭载了双12.3英寸组成的一体式联屏，而且中控台稍微向驾驶员一侧进行倾斜。空调控制区依旧保留了方便盲操作的实体旋钮和按键。值得一提的是，车辆还采用了怀挡设计。
动力方面，则是拥有1.5T和2.0T两种排量的发动机，前者最大功率170马力，后者最大功率250马力，匹配8速手自一体变速箱。
本田雅阁
作为第十一代车型，雅阁的外观发生了很大的变化，看起来已经不再是以前沉稳的样子。再加上车身比例的扁平和修长，让整个车看起来很有延伸感，彰显出运动优雅气质。
外观很惊艳，内饰也会如此吗？答案显而易见！全新雅阁的内饰，同外观一样也采用了最新设计理念。10.2英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏幕+HUD组成了多屏联动。最新的Honda Connect 4.0也出现在其中，而且这一次，雅阁全系都配上CarPlay功能。
本田雅阁提供1.5T燃油版以及搭载第四代i-MMD双电机插电式混动系统的e:PHEV车型，后者由2.0升阿特金森循环发动机+双电机组成，纯电续航里程为82公里，电池容量17.7千瓦时。而油电混动版车型在第十一代雅阁身上已经全面取消。
写在最后
作为B级轿车的“常青树”车型，上面提到的每一款车都各有各的特色，但毫无疑问，它们都变得更加年轻和智能。至于他们其中哪一款再次有可能成为爆款？让我们拭目以待！
