2012年到2023年期间，权威市场研究机构Recurrent Auto调查了1.3万辆特斯拉的实际驾驶数据。在超过16万个数据点的分析中，他们首先排除了一个影响因素——
使用超充时间小于30%与大于70%的电动车，电池性能表现十分接近，也就是说，超充不会显著影响电池性能。
一位2018年入手特斯拉Model 3 高性能版的车主表示，在行驶20万英里（约32.2万公里）后，电池容量几乎没有出现明显衰减，“几乎都是在超级充电站补能，目前电池容量大约在85%-90%，续航和性能表现相当稳定！”
此前，马斯克也在2024特斯拉股东大会上表示，特斯拉车辆的电池使用寿命变得更长了，“我们的电池组设计寿命旨在比日常用车周期本身更长寿。”
特斯拉《2023年影响力报告》内容显示，行驶32万公里（相当于绕地球赤道8圈）之后，Model 3/Y的有效电池容量仍保持在85%。
