作为新时代的新能源摩托车,去年摩托展会上亮相的一款Senmenti 0也在去年国内上市了,作为一款新能源的摩托车,这款车也是采用了更新的设计元素,并且在电池技术也是采用了国产最新的电控技术,沿用了汽车级的设计,加上这台车的功率表现也是十分抢眼。
号外Senmenti 0采用的是400V的电池设计,并且电池容量也做到 42.25A,这块电池可以续航三百公里以上,作为一款大功率的电摩,Senmenti 0拥有许多顶配的设计,并且动力电机采用了中置的45KW电机,功率大,加速能力强,百公里的加速3秒内完成。
在动力表现上也以到100匹的马力与超高转的转速扭矩力898扭矩力,除了先进的电控技术外,这台车主要面向的还是高端电摩行列,各方面的数据都非常漂亮,而注意到的是这台车也将采用摩托级的制动与悬挂,采用有前后的ABS+TCS牵引力系统、三级可调的空气减震,无钥匙启动、电动调节风挡、全车的LED、功能性仪表设计等。
对于一辆高配置的电摩,它采用的电池冷却技术与中置强扭矩电机技术,可以让骑手得到更好的骑行体验,论外观方面设计,这台Senmenti 0无疑是科幻感十足的一款踏板车,整车的做工与细节都是精致为主导方向,并且在充电功率上也能做到最快的半小时充满技术,只要一顿饭的时间,这台车就已经充满电了,可以让骑手在长途骑行的旅途上充分节省时间。
还有就是这台车作为新科技的代言,未来电摩发展的方向,各项指标都是冲着高端车去的,而且价格在126800元起,创世版为139800元,虽然价格不是那么美好,但从它的配置与动力表现来看,在众多的新能源电摩上,动力与颜值都兼备了。
#热点引擎计划#如果是你,你会考虑选择电摩出行,毕竟电摩在国内也属于异军突起的时期,包括放眼全球,电摩也许是未来重点发展的方向,而考虑到电池技术的原因,能做到续航三百公里的电摩也是相当不错了,如果以后的钛、纳固体电池技术有所突破以后,续航也会更加长久,如果是你,你会选择新能源的电摩吗?
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