随着技术不断进步，市场上的纯电动车展现出了卓越的产品力。消费者越来越倾向于选择它们，不仅因为出色的行驶品质，还有先进的智能化功能，让出行更愉悦。如果车友想买豪华纯电动轿车，可以看看这款，前后按摩座椅，653马力+空气悬架，它就是新蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版，指导价为42.8万，提供电池租用方案，在电池租用BaaS模式下，车子售价35.8万元，电池月费728元，一起来了解下吧。
2024款蔚来ET7的外观设计得比较有现代感。大灯采用分体式设计，上方的日行灯由两条细长的灯带构成，视觉效果犀利；远近光灯则融入在仿导流口内，显得深邃而神秘。车身细节方面，隐藏式雨刷以及外后视镜转向灯设计，进一步提升了整体的简洁与美观。
车身侧面主动简洁，没有过多的线条修饰，同时溜背的车顶线条则延伸至尾部，视觉效果比较有张力感。双五幅“旋风”轮毂搭配内凹的轮眉，使得车身造型更加运动。轮胎规格为245/45 R20。车尾部分，立体造型与平直的贯穿式灯带相得益彰。
内饰方面，中控台采用双层设计，辅以独特纹理的可再生藤木作为点睛之笔。配备了双辐式方向盘，支持四项电动调节，带有记忆、加热功能，握感出色；10.2英寸的数字仪表和16.3英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统，带来更直观的视觉体验；12.8英寸中控屏，显示效果细腻，功能丰富，内置高通骁龙8295芯片，响应速度也比较流畅。NOMI语音助手支持4音区交互，与后排乘客的对话能力也更精准。
其它配置，UWB数字钥匙、无钥匙启动、遥控移动车辆、车辆召唤功能、原厂ETC、手机无线充电、NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片、主动安全预警系统、车道居中保持、并线辅助、360°全景影像、自动变道辅助、窄路辅助、前车驶离提醒、自动泊车入位、高速路段导航辅助驾驶等，进一步提升了驾乘品质感。
NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片
空间方面，该车的车身尺寸长宽高分别达到5101x1987x1509毫米，轴距更是达到了3060毫米，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。座椅采用了打孔仿皮材质，透气性和舒适性都不错，前排与第二排均配备了腰部支撑和腿托，并支持通风、加热、按摩以及记忆功能，舒适性出众。体验者身高176m坐在驾驶位，调整好舒适的坐姿后，头部空间充裕，约有两拳的距离。当移至后排时，腿部空间最大能达到三拳余量，整体表现宽敞舒适。此外，这款车型还配备了三区空调，确保了每一位乘客都能享受到个性化的舒适温度；23个杜比全景声音响更是为乘客带来了沉浸式的听觉享受。
动力方面，该车搭载了前180kW永磁电机后300kW感应电机，综合功率达到480kW（653马力），综合扭矩达到了850Nm，驱动方式双电机四驱，0-100km/h加速时间为3.8秒，配备容量为75kWh的三元锂电池，工信部纯电续航里程550公里，快充0.5小时。此外，车子还支持换电技术，仅需花费3分钟左右就可以将续航提升至100%，和加油一样快。
驾驶体验感受，起步阶段轻踩油门踏板，车身反馈快，动力输出顺畅，中后段提速，动力输出也比较快，也会有细腻得质感。同时车子配置了空气悬挂，以及可变悬挂软硬、高低调节功能，过弯时，大幅度转向，方向盘手感细腻，悬架的动态反馈质感表现不错，在—侧悬架出现压缩的情况下，避振器所提供的支撑性，以及细腻回弹表现，能够给驾驶员，提供较为直接的动态信息反馈，让车子开起来有厚重感。
总结，车子的外观设计得比较有现代感，车内空间宽敞，座椅功能丰富，内饰豪华，配置丰富，动力有劲，续航足，补能快，家用商用都可以。如果你打算购买一款豪华纯电动轿车的话，不妨去试乘试驾一下这款车吧！
