最近，工信部最新申报信息当中，曝光了本田的一款全新复古街车，新车外观无限接近现款的CB300R，悬挂本田独标，这款新车极有可能命名为CB190R，而原有的合资标CBF190TR未来或将停产。
新款CB190R在保留经典复古元素的同时，注入了更多现代设计语言，其最大的亮点在于采用了与CB300R极为相似的外观设计，尤其是车身覆盖件、车座样式、油箱造型的变动让新车瞬间提升了辨识度与时尚感，融合了复古情怀与现代审美后的颜值提升是明显的。
然而，观察新车的细节部分，比如变径车把、仪表造型、车架样式、前后悬挂等还是能看到与现款的CBF190TR之间，存在着诸多相似之处。
从曝光信息来看，新车的三围尺寸为2012*822*1089毫米，轴距1356毫米，车重142公斤这些参数与190TR基本一样。
搭载184cc单缸风冷发动机，峰值功率12.3千瓦，比190TR的峰值功率略小0.1千瓦，但依然可以判断为，新车与190TR在动力总成部分实现了共享，是相同平台的产物。
这样做的目的无非是为了缩短新车研发周期，降低研发成本，实现新车快速投放市场。当然，新老款车型共享成熟平台，也有利于生产标准的一致性控制，使新车的质量稳定性能得到保障，新老车型切换后的零部件也能实现无缝衔接。
尽管是同平台产物，但悬挂独标的新款CB190R在安全配置上将会有所提升，毕竟，五本的NSP已经实现了这方面的升级，因此，CB190R将会标配前后双通道ABS系统，有效弥补现款190TR安全性能方面的不足，如此一来，这款190发动机起码还能再战几年。
之所以会推出新车型，大概率是因为配置不济和定价过高的联合标190TR销量疲软所致，参考五本的CB190SS定价的话，未来CB190R的价格可能不会延续190TR的高定价策略，而极有可能会下探到1.3万元上下的区间，如果真是那样的话，新款CB190R会是CB300R最有力的平替车型。
