过去几十年，中国汽车在相当长的一段时间里，被老外看作是大而不精，粗制滥造的废铁。
然而时过境迁，如今的中国汽车可谓是扬眉吐气，不但在国内拿下大半壁江山，在国外也正在受到热烈追捧。截止目前，中国汽车出口仍然稳居全球第一，今年上半年中国向海外出口了279.3万辆汽车，同比增长31%，其中表现最为强劲的当数俄罗斯市场。
据俄罗斯Lenta新闻网8月1日的报道，中国汽车品牌在俄数量增长非常迅猛，在2022年的时候，仅有12个中国汽车品牌进入俄罗斯市场，但是到了今年上半年，中国汽车品牌在俄数量就已经上升到了54个。
与此同时，销量也在猛增，今年上半中国汽车在俄罗斯的累计销量达到了47.85万辆，仅7月，中国汽车在俄销量就超过了10万辆，市场份额已达70%以上。
外国人为什么越来越喜欢中国汽车呢？
说到底还是体现在这三个方面，一是性价比高，二是有很多技术创新，三是市场保值率不错。
说到保值率，小编深有体会，在十多二十年前，中国自主品牌汽车的保值率根本排不上名。
为啥呢？
因为口碑不好，销量不好，问题多，在二手市场根本就流通不起来。
现在呢？有相当一部分二手车市场都有中国品牌的身影，这就说明中国汽车的保值率在不断的提高，中国二手车的流通性越来越好。
特别是国产高端纯电汽车的保值率，这几年提升非常明显，根据中国汽车流通协会与精真估联合公布的2024上半年二手车保值率榜单显示，在租电模式下，75kWh标准续航电池的蔚来ES6一年保值率已上升到74.5%，超过特斯拉Model Y，奥迪Q5L和宝马X3；75kWh标准续航电池的蔚来ET5一年保值率上升至74%。已经跻身于一线豪华品牌第一梯队。
为什么会出现这种情况呢？
说到底还是我们国产汽车品质更高了，驾驶体验更好了，拥车成本更低了，销量更好了。
我们就拿大家熟知的蔚来汽车来说，这个品牌是我们国内为数不多死磕高端纯电汽车的车企，每年投入的研发经费非常巨大，截止目前已经累计投入了430多亿，在高投入之下，这几年市场竞争优势提升也非常明显。
在品质监控方面，蔚来自研了一套VR虚拟样车评审系统，通过这套VR感知质量检测技术，可在生产之前，提前规避和改善可能出现的不佳体验，从而为用户提供极致的驾控体验。
在车身安全方面，蔚来采用ENCAP五星安全车身标准，连接工艺误差精度可达0.1mm 铝钢混柔性内总拼/外总拼工位达到国际领先水平，误差精度可达视觉无法识别的0.1mm，整车密封性能高于国内外行业标准，即便落水，也有足够多的逃生时间。
在电池安全方面，蔚来能源建立了一套7x24h的电池预警监控体系，依托自研的电池预警监测平台，能够及时准确地探测和预警，可在30秒内完成语音呼叫和现场指挥确认工作，核心区可在30分钟内完成现场处置。
动力电池售后保障方面，众所周知，电池在整车成本中非常高，为了降低用户拥车成本，蔚来还出台了一系列长寿命电池解决方案，在今年3月，蔚来针对动力电池的日历和循环寿命与车不同寿命的问题，推出了15年长寿命动力电池解决方案。
与此同时，蔚来汽车还有一个最大优势，那就是为用户提供了可充、可换、可升级的灵活补能方式，按需换电不但可以让用户在电池上少花冤枉钱，还可以让用户享受不用下车在3分钟内自动换电说走就走的优越感。
以上几点，为蔚来汽车更加保值提供了坚实的基础。
总而言之，国产汽车在国际舞台上越来受欢迎，绝不是因为我们的车有多廉价，而是高性价比和高度智能化相结合的结果，毕竟外国人也不傻！
