随着黑色系周五夜盘的继续下杀，属于产业人士的“浪漫”也基本全无。当下，随着各地钢价不断创出“新低”，工厂生产亏损也在不断加剧，高炉减产随之增加，而同一地域的钢贸商互相联合提价的状况也越来越多，但下游需求并不配合，始终未有好转，而伴随着产量的快速下降，需求也同样大幅下滑。在钢材供需双降，产业纷纷“自救”之下，后期钢材走势如何？且听分析师详细解析……
影响钢价的因素
铁矿45港到港2354.7万吨，环比减少256万吨
本期45港到港总量2354.7万吨，环比减少256万吨。全球铁矿发运量2964.7万吨，环比减少104.3万吨，其中澳巴发运量2443.3万吨，环比减少92.6万吨，澳洲发往中国1413.8万吨，环比减少106.4万吨，巴西发运804.4万吨，环比增加78.7万吨。
从数据来看，本周到港继续减量，时间进入8月中旬，7月后澳洲矿山的低发运，基本已经在到港量上显现，后期海外到港将随着增多，发运上方面，本周减量主要来自于罗伊山矿的季节性检修，但三季度整体发运呈现上升趋势。整体上，铁矿供给压力依旧明显，在高炉陆续检修之下，港口库存难以继续去化，同时工厂日耗减少，采购意愿明显下滑，需求端逐步收缩，铁矿价格也将继续承压。
对我国钢材进行反倾销国家增至6个
越南（调查阶段-钢材出口占比12%，热卷占总出口钢材里面的67%）、巴西（复审阶段-占比3%，主要针对无取向硅钢） 、墨西哥（已裁决-占比1.1%，主要针对钢制研磨球和混凝土钢钉，前者征收3.68-12.35%的反倾销税，后者征收31%的临时反倾销税）、欧盟（立案到调查的转折阶段-占比3.4%，热卷占总出口钢材里面的4%）、土耳其（调查阶段-占比4-5% ，热卷占8%左右）、泰国（已裁决，对来自中国的添加合金的热轧卷征收30.91%的反倾销税-热卷出口在前两年占比3%左右，今年上半年占比1.5% ）
从实际影响来看，短期力度不大，但长远对我国钢材出口将造成不小困扰。在以上六国的反倾销中，越南对热卷的出口影响较大，后续需要关注反倾销调查的进度，以及越南买价以及出口利润。目前，我国钢价依旧处于下行趋势，产业“寒冬”不单指供给居高不下，同时也包含需求的不断萎缩，产业链上的参与者的利润空间大幅收缩。在此之下，产业需“痛下决心”，坚决贯彻国家绿色节能方针，加快产业升级与整合，才能打掉我国钢材出口“廉价”的标签。
7月汽车产销同降，分别为4.8%和5.2%
中汽协数据显示，7月，汽车产销分别完成228.6万辆和226.2万辆，同比分别下降4.8%和5.2%。1-7月，汽车产销分别完成1617.9万辆和1631万辆，同比分别增长3.4%和4.4%。
总体来看，2024年以来，我国汽车产业保持良好供需态势，产销同比均呈现明显增量。7月市场主要面临“天气”“透支”两大问题，首先7月传统销售淡季，销量呈现环比走弱趋势，其次上半年汽车补贴力度加大，超前透支下半年汽车消费，整体使得7月产销同比下滑，但我国汽车在新能源势力的崛起后，竞争优势明显，加上新一轮的“双新”政策，预计我国汽车产业将保持较好的需求韧性，对制造业用钢形成一定支撑。
现货大幅下跌
据中钢网APP数据显示：
建材24个市场中，22个市场跌10-70元/吨，螺纹钢20mmHRB400E平均价格3273元/吨,较上个交易日下调22元/吨。
热卷24个市场中，24个市场跌10-80元/吨，4.75热轧板卷平均价格3368元/吨,较上个交易日下调48元/吨。
中厚板23个市场中，23个市场跌10-80元/吨，14—20mm普中板平均价格3457元/吨,较上个交易日下调37元/吨。
期货大幅收跌
12日黑色系螺纹钢主力跌64，收报3222，跌幅1.95%；热卷主力跌72，收报3474，跌幅2.09%；焦煤主力跌38，收报1360，跌幅2.72%；焦炭主力跌64，收报1912.5，跌幅3.24；铁矿石主力跌8，收报734，跌幅1.08%。
综合观点
当前，宏观暂归平静，钢价在产业现实的作用下，不同地区下跌20-80不等，而期货盘面更是两个交易日下跌超100。随着产业负反馈进入加速阶段，铁水下滑幅度逐步增大，原料跌幅明显，随着焦炭三轮提降逐步落地，新一轮也在酝酿之中，而铁矿方面仍表现较为抗跌，工厂也难以从原料端索取更多利润，成本支撑快速走弱，短期钢价难以得到有效支撑。预计明日现货持稳个跌，10-30元。
