地铁2号线二期、7号线二期和8号线支线车站空间一体化设计方案出炉
地铁2号线二期、7号线二期和8号线支线车站空间一体化设计方案首次亮相，12日至18日，青岛地铁集团有限公司将在青岛市规划展览馆（青岛市崂山区东海东路78号）对上述3条线路车站空间一体化设计方案进行公示。市民可通过在展示现场填写调查问卷，或者发送电子邮件至qddtzgb@163.com方式反馈意见及建议。
2号线二期
强调“空间亦是艺术”理念
地铁2号线二期起于李沧区李村公园站（已开通），止于崂山区世博园站。线路全长约8.9千米，全部为地下线，共设8座车站，全线设有3座重点站和5座标准站，重点站为下王埠站、东川路站和龙川路站，标准站为佛耳崖站、合川路站、汉川路站、常川路站、世博园站，是东岸城区的大运量轨道交通骨干线路。
2号线二期线路结合《青岛地铁全网地域文化研究报告》等文献，将城市特点、自然风物引入地下空间，以“穿越林海雾境，探索科技幻影”为设计主题，在坚持空间一体化的设计原则下强调空间亦是艺术的理念，运用抽象、简约的设计语言，通过功能性、集成化、系统化、标准化等设计方法，来表达现代科技与自然和谐共生的景象。
其中，标准站色彩根据线路特征划分区段，从西向东由科技蓝过渡至林海绿。标准站设计始终坚持功能是根本的设计原则，一方面以功能设施设计为载体提升地铁的“人文关怀”和艺术品质，另一方面以车站建筑为基底，对空间管线、桥架、设备末端等功能等进行集成化、模数化梳理，强调秩序感、工业感，弱化了装饰元素的表达，还原轨道交通车站本源性。
下王埠站主题为“被演绎的时光”。整体空间以全专业一体化协同设计为基础，还原建筑肌理及结构美感为宗旨。通过对管线的有效梳理提升了空间的秩序感，同时以时光为画笔，绘制美好的时光图景，构成了一个丰富多元、层次分明的现代轨道交通空间。
东川路站主题为“被追寻的理想”。通过对各专业单一独立的功能进行优化设计与整合，产品化的设备，模块化的构件，集成化的功能，优化了空间环境，展现了科创的智慧。
龙川路站主题为“被晕染的画卷”。车站空间强调“以人为本”为设计前提，通过对设备科学合理的梳理提升了空间尺度与节奏，通过对功能设施的提升体现人文关怀，空间又以恰当的装饰与灯光加大了地铁车站的包容度，也让纯粹的建筑结构和肌理得以展现。
7号线二期
设计以“古风流今”为主题
地铁7号线二期工程线路全长约16.87千米，共设站14座，全部为地下线路。全线共设5座文化重点车站，分别是文峰路站、蓝鳌路站、鹤山路站、振华路站、沧口站，其余为标准站。地铁7号线在高效完成交通功能使命的同时，也提供了一个能展示青岛文化风貌的公共空间，是展示城市精神、青岛文化气质的平台，是一座现代城市文明进程的重要标志。全线空间一体化设计以“古风流今”为线路主题，创作设计团队从青岛地铁编纂的《青岛地铁地域文化报告》《公共艺术设计导则》等文献整理出层级分明、条理清晰的全线设计脉络。
其中，文峰路站主题为“观镜自在”。设计主题围绕墨水河和湿地鸟类的自然徐徐展开，描绘一座令人心旷神怡的车站空间，象征着这座城市如生机蓬勃的湿地生态般充满活力与朝气。既展现了简洁大气的空间质感，又具轻盈活泼的艺术氛围。站厅的天花板造型与艺术品形态和空间主题相呼应，浅色金属风管及综合支吊架平台贯穿于站厅中，搭配灰绿色调的墙体色彩，与清水混凝土质朴自然的肌理共同形成丰富和谐的色彩体系，呈现“蓝风吹皱碧水晶， 翩翩鸟翼携鱼行”的诗意空间。
蓝鳌路站主题为“绣闼雕甍”。空间设计灵感来源于即墨古城传统建筑的形态构成和色彩体系，从古城的建筑风格出发，空间色调趋于淡雅、内敛。管综系统和照明系统整合，外形则选用浅金属色，垂直电梯采用渐变玻璃装饰，搭配暗紫色端墙，呼应了古城夜景的绚丽斑斓，与大面积裸露的清水混凝土肌理共同为车站空间营造出质朴、敦厚的和谐氛围。
鹤山路站主题为“嶙峋壁立”。设计主题围绕马山石林展开，将从柱状节理石柱群的形态体系中提取的几何纹理进行重新构建。管线综合设计避开柱子，使混凝土柱身的构造和肌理更加完整地呈现出来。管线综合支吊架的色彩构成、几何线条与车站空间主题相呼应，形成更为和谐的一体化空间感受。
振华路站主题为“城市炼影”。车站空间设计以城市工业记忆为设计灵感，对工业厂房结构进行提炼和演变，空间设计与公共艺术融为一体，结合动画投影交互的形式呈现在站厅中。
沧口站主题为“织语”。沧口站是7、8号线共用站厅的换乘站，将车站空间统一设计，结合的椭圆形清水混凝土柱，在关键交通节点处通过两条线的线路色强调空间划分，提升空间方向性和辨识性，为乘客提供更加人性化、高效的换乘车站空间。
8号线支线
诗性表达胶州独特艺术气质
8号线支线全长约20.4千米，共设站11座，全部为地下车站。线路从大沽河东岸，跨越大沽河主河道进入胶莱河流域，由东向西，路经大涧站、大沽河博物馆、站前大道、海尔大道，贯穿胶州市主城区及市区交通主干线后北上抵达胶州火车站。
空间一体化设计团队以“时空梦幻，沽水微澜”为8号线支线文化主题，从中选取5座车站作为文化重点站，分别是大沽河博物馆站、站前大道站、温州路站、福州南路站和广州路站，其余为标准站。创作团队将地域文化、城市风物渗入地下空间，以艺术的语言诗性地表达胶州独特的艺术气质。
其中，大沽河博物馆站主题为“沽河毓秀”。设计中充分利用车站的拱形空间特点，在清水混凝土材质的沉稳安静的基色上，艺术家萃取了大沽河一带的自然生态肌理，深入研究了大沽河的与历史流向，通过探索自然与人文文化符号，融为岁月长河与幸福生活的诗篇。
温州路站主题为“鱼跃鸟飞”。延续简洁现代的清水风格，最大化利用拱形建筑的优点，天花板饰以波浪形网板与灯光进行有机结合，大大减少了灯光的直射与反射情况，营造出更有品质的、舒适的光环境。
福州南路站主题为“黑陶挥麈”。空间的设计灵感来源于三里河文化的磨光黑陶、薄胎黑陶简约而神秘的魅力。创作者将陶瓷艺术的抽象化元素融入地铁站的主视觉语言中，公共艺术汲取了黑陶经过炉火烧制、冷却过程变化出特有的色泽和质感，营造出一种深沉而雅致的氛围。
广州路站主题为“生命之光”。设计者主张空间即是艺术本身的理念，探索公共艺术和空间进一步融合，通过在空间穹顶安装棱镜艺术装置，当光穿过这些棱镜，分散成了一道道彩色的光束，营造出自然界中彩虹的形态。发光艺术装置巧妙地融合了自然元素和现代艺术，天花板上设计了水波荡漾的水纹灯会产生视觉效果，同时营造出类似彩虹般的漫反射发光环境，创造出一个既实用又富有美感的公共空间。
观海新闻/青岛早报记者 魏铌邦 地铁供图
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