随着新能源汽车的逐步兴起，纯电SUV成为了很多家庭用户的不二之选，提速快、静音好、用车成本低等，都是燃油车无法比拟的产品优势。但是续航能力，一直是困扰很多用户选购新能源汽车的关键因素。不少品牌的纯电汽车，标定的续航里程有五六百公里，实际达成率也就在50%左右，一到冬天就更拉胯，三折或四折成为常态，让使用者常常苦不堪言！
今天要介绍的这款纯电SUV，来自合资大厂广汽丰田，定位中型越级智电SUV，入门就有615km的超长纯电续航，全系标配宁德时代的三元锂电池，因为实测达成率很高，因此被称为“15万纯电续航典范铂智4X”。
作为广汽丰田新能源“铂智”品牌的首款越级智电SUV，新车的长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，对比同价位的大众ID.4 X(长宽高：4612/1852/1640mm，轴距：2765mm)，三围以及轴距足足大出一圈。加上丰田品牌传承已久的空间魔术能力，内部空间和装载能力表现的相当富裕。
新车外观完全摒弃了燃油车的影子，全封闭式前脸搭配水滴状的LED灯组，给人一种时尚科技的视觉冲击。整车将设计美学和空气动力学相结合，实现了0.28Cd的超低风阻，底盘下部的气流和车顶流向后车窗的气流，完美汇和，形成的无形风幕可以降低空气阻力。后鸭尾扰流板、侧翼板和扩散器等，都能提高整流效果，降低车辆能耗。
为了提升续航，铂智4X搭载了广汽丰田和宁德时代共同开发的三元锂电池包，并且由丰田高标准生产线把控和生产。15万级同价位的纯电产品，大多都使用的是成本相对低廉的磷酸铁锂电池，不管是能量密度还是各方面性能，都是不如三元锂电池的。铂智4X的电池采用水冷智能控温，极限或者高温情况下，可以快速帮助电池包降温，确保作业安全；冬季或者极寒低温情况下，控温系统又能帮助电池始终保持最佳的工作温度区间，效率高，充电快，续航能力进一步得以保证。
15万级同价位搭载三元锂电池的，电池容量又没有铂智4X大，全系标配66.7kWh的大电池，而大众ID.4 X入门款容量仅有52.8kWh，足足差出了13.9度电。铂智4X入门纯电续航就有615km，比大众ID.4 X入门款多出190km的纯电续航，根据第三方实测数据显示，铂智4X综合工况续航达成率高达88%，最长能实现接近540km的续航达成。满足用户对纯电长续航的需求，没有里程焦虑和补能焦虑，所以很多消费者亲切的称之为“15万纯电续航典范”。
